Automatski: popraviti svoje ruke (praktične preporuke)

Video: automatski mjenjač. Prijenos Popravak priručnici. Vlastitim rukama. HANDMADE

Vrlo skupe troškove popravka, a još više za zamjenu u popravak automobila automatskim mjenjačem. Popravak svoje ruke za mnoge vozače postala rješenje za ovaj problem. U članku pomoći će razumjeti glavne točke, kao i ona sadrži odgovore na najčešća pitanja koja se javljaju tijekom provedbe ove vrste rada.

Bilo kako napraviti popravke sebe?

Trenutno, novi automobili nužno osigurana. Ali pokriva osiguranje će moći samo kada je uređaj u dobrom stanju, a kada popravak i održavanje provodi u određenim organizacijama s kojima osiguravajuće društvo surađuje. Ako su dijelovi automobila su samostalno mijenjati, onda svi jamstva su izgubljeni.

Automatski mjenjač - složen mehanizam na poslu s kojima morate uzeti u obzir puno nijansi. Inače Neovlašteni popravci će dodatno pogoršati problem, a troškovi automatskog popravka prijenos će se značajno povećati. Međutim, nadležni pristup tom pitanju i uzimajući u obzir sve moguće posljedice, upornost i spremnost da pomogne proizvodnju nezavisnu popravak automatizacije.

Za ovaj rad potrebni posebni alati, objekte i pomagače.

Usluga automatski u funkciji

Ne možemo dopustiti da se vozilo je dotegljen na velike udaljenosti, osim toga, ako je ATF tekućina (ulje ili ga svi zovu iz navike) nije potopljena.

Ne smijemo zaboraviti da provjerite razine tekućine svakih petnaest tisuća kilometara, a najmanje jednom godišnje. Važno je ne pretjerati i ne zaliti prekomjerne količine ulja, kao što će negativno utjecati na rad na automobilu, kao i nedostatak ATF. Ako svejedno postoji višak, višak se mora ispustiti kroz poseban plug ili pumpa kroz otvor za održavanje.

Gdje početi?

Morate prilagoditi prazan hod automobil i sve njegove pedale. Zatim, provjerite tekućinu u mjenjač. To ne bi trebao biti odbojan miris i neprirodne boje. Takve karakteristike ukazuju na to da automatski mjenjač ima ozbiljnu štetu. Prisutnost mjehurića ukazuje na to da je tekućina previše, što je razlog zašto se u obliku pjene. Ako je tekućina mliječno, to znači da procuriti eliminirati potrebu pronaći kabel koji povezuje gas s kutijom.

Problem s pneumatskim pokretačem

Pažljivo pregledajte sve cijevi i crijeva, i spojite vakuum. Pukotine ili udubljenja u njima može ometati protok zraka.

Vakuum regulator također može biti uzrok loma kutije. Karakteristična značajka ovog problema je plavi dim iz ispušne cijevi.

Provjerite tekućinu

Kako bi se identificirali problemi s pritiskom fluida je potrebno priložiti tlakomjer kretao kućište radilice sustav. To je učinjeno nakon što je automobil zagrije.

Video: automatski mjenjač popraviti svoje ruke

Problem bi mogao biti u filteru. S malim blokade je potrebno isprazniti filtar i staviti u otapalu.

Kojim redoslijedom javljaju popravak i dijagnostika automatskog mjenjača?

Automatski popravak proces događa prema sljedećoj shemi:

• dijagnostika;
• rastavljanja;
• rušenje;
• oprema rezervni dijelovi;
• sklop;
• instalacija;
• ponovno dijagnozu.

Uređaj iste automatskim mjenjačem. Međutim, kontrola prijenosa razlikovati hidraulički i elektronski. I tako je popravak ima razlike u tim različitim slučajevima.

simptomi

Video: Popravak automatskog mjenjača: automatsko blok-razrorka

Prijenos Problem je važno otkriti u ranoj fazi. U tom slučaju, složeni popravci mogu se izbjeći. Znakovi oštećenja jako puno. često mjenjač Čujem druge zvukove - pucketanje ili klikova, karakterističan miris. Ako je prekidač radi sporije ili bilo prijenos nije uključen u svemu, ovo je ozbiljan problem.

Pod auto uvijek mora biti čista. Crvene mrlje naći pod automobil, govori o curenja ulja. Provjerite razinu mora biti redovito. Idealan je crvenkasta, proziran ulje bez mirisa i zamućenosti. Inače, to se mora zamijeniti.

Uzroci grešaka

Prijenos kvar često javljaju zbog pogrešaka u radu.

Nedovoljna razina ulja ili pregrijavanja može doći do kvara, kao i nosili zupčanika, a auto može napraviti trzaja tijekom promjene brzine. Zbog toga, kao rezultat bilo koje automatske dijelova prijenosa može slomiti.

Treba imati na umu da naglog kočenja i ubrzanja povećava trošenje dijelova. Čepovi i klizanje također doprinose ovom procesu. Box pregrije, a opće stanje pogoršava.

U slučaju kvara kutija ide u hitnu modu - treći brzinu, a ne prebacivati ​​na njega. Prije popravka potrebu za razumijevanjem uzroka Automatski kriv. popravci svojim rukama kutiji Prijenos se ništa olova, ako postoje problemi s elektronikom.

dijagnoza automatskim mjenjačem

Video: automatska dijagnostika kvara + Toyota A140

Njegov glavni cilj - je dobiti informacije i tumačenja. To je najbolje prepustiti profesionalcima za dijagnosticiranje automatski mjenjač. Popravak ruke onda se puno manje vremena. Dijagnoza može biti mehanički i računala.

Da biste to učinili, obavljati:

• Ispitivanje ulja;
• pregled motora;
• definiranje rad šifri pogrešaka BU;
• Automatsko ispitivanje bez pokreta i pokreta;
• Provjera pritiska.

Dijagnoza elektroničkog sustava kontrole

Ako ste pronašli problem u ovom dijelu, zatim izvadite i rastavljati automatski mjenjač ne može biti potrebna. Dijagnoza u ovom slučaju obavlja upravljačke jedinice kontrolira automatske senzore za prijenos, to prijenosni omjer i svrhe izlazni otpor.

Razni senzori daju signale za prijenos računala. Potonji, pak, sprema sve kodove nastajanju pitanja koja se dekodiraju posebnim skenerom.

Dijagnoza mehaničkih i hidrauličnih dijelova

Ona je ovdje da su glavni problemi sa automatskim mjenjačem, koji mogu imati različit karakter. Među njima:

• Neuspjeh transformatora;
• problema s mehaničkom dijelu hidrauličnog ploče;
• problemi s ostalim mehanike.

Demontaža prijenosnika

Za demontažu potrebna lift ili jame za show, posebne boce i ključeva. Automatski mjenjač teži puno, tako da je korisno za pomoć snažne momke da se presele okvir na pravo mjesto. Ona se nalazi na dnu stroja, tako da je potrebno demontirati djelomično demontira vozilo, koje je ukloniti dijelove iz vrhu, sa strane i na dnu. I u ovom slučaju, nema posebnih alata su neophodni.

Zatim morate:

• odvojite kabele i cijevi;
• odvrnuti vijke;
• premjestiti automatski mjenjač;
• procijeniti problem i konačno prijeći na popravak.

Dodatna prelijte uljem prije skidanja mjenjača. No, u tom slučaju potrebno je staviti pod nju poseban spremnik za tekućinu ne izlije na površinu.

Demontaža bi trebalo biti učinjeno lagano, bez naglih pokreta.

popravci

Na poslu je poželjno imati pri ruci smjernice o automatskom popravak mjenjača. Zatim, sve akcije održat će se lakše. Slični dijelova, kao i postupak za demontažu i montažu mjenjača nije zabrljao. Prvo, provjerite automatski mjenjač u cjelini, sve njegovo učvršćivanje i blokova. Za popravak potrebno je izvršiti sljedeće korake.

1. Rastaviti, oprati i osušiti dijelove kao i provjeriti svoj status.
2. Zamijenite brtve i brtve bez iznimke. Onda - oni dijelovi koji su istrošeni.
3. Uklonite pločice i pumpa ih očistiti od prljavštine.
4. Uklonite žicu prsten s dopuniti.
5. Ukloniti i oprati hidrauličnu jedinicu.
6. Provjerite zupčanici, spojke i planetarki za trošenje i zamijenite ih ako je potrebno. U tom slučaju, sve gume unutra, moramo nužno mijenjati.
7. otkriti pumpa ulja i provjerite detalje.
8. Izvadi sve opruge i ventile. Isperite i promijeniti ako je potrebno.
9. Sve skupiti natrag, a ne zbunjujući ništa.
10. Stavi pumpu za ulje na svoje mjesto.

Svi dijelovi su skupi u obrnutom redoslijedu, s ništa zbuniti i zapamtiti.

Značajke popravka hidrauličke jedinice

Video: Popravak automatski mjenjač BMW 750i 6HP26 - BMW NA Sastavite

Postoje značajke koje trebate znati onaj koji je odlučio popraviti hidraulični automatski mjenjač, ​​ili druge dijelove. Problemi se često mogu biti povezane s filterom. I to ne može biti zamijenjena bez rastavljanja cijeli hidrauličnu jedinicu. Rastavljanje i popravak hidraulike automatskog mjenjača je potrebno u slučaju neuspjeha akumulatora proljeće. Analizirajući te prikupljanje natrag hidrauličnu jedinicu treba biti oprezan da ne miješati se jastučići, jer su vrlo slični jedni drugima.

Popravak pretvarač momenta

Popravak automatski mjenjač pretvarač momenta morat će biti ako sljedećih obilježja:

• kada se bavi određeni stupanj prijenosa, šum se čuje, postupno nestaju;
• pri brzini od šezdeset do devedeset kilometrima na sat osjeća vibracije uslijed kvara mehanizam za zaključavanje;
• auto je loše raspršena.

Ako je problem s automatskim mjenjačem gidrotrasformatorom, jednostavna demontaža ne može učiniti. Morat ćemo smanjiti uređaj, a zatim pregledajte unutarnje komponente. Ako su potrebni popravci provodi momenta automatski mjenjač konverter i njezine zamjenske dijelove. Uređaj kuhati opet, provjerite curenja nepropusnost. Postavite pretvarač momenta na automatskim mjenjačem, izvedite balansiranje.

automatska montaža

Prikupiti mjenjač nakon popravka - problematičnog i odgovorno. To ne žuri s. Sljedeće smjernice će vam pomoći napraviti sklop prijenosa.

1. Instalacija automatski mjenjač, ​​provjerite membrana na mehaničke srca i, ako je potrebno, zamijenite ga.
2. Radijator pere dok god benzina potpuno izbrisani, a zatim ulije u SDT ulja i staviti na pogonskom vratilu. Nadalje spojeni motor sa automatskim mjenjačem.
3. Nakon toga, uviti vijke, ulije ulje i na kraju roditi u automobilu kao automatsko kontroliranje kraju je potrebno u podešeno min.

Slijedeći ove upute i u skladu s postupcima i točnost, možete izgraditi box-automatski stroj ispravno.

Mnogi vozači vjeruju da je nemoguće popraviti automatski mjenjač uz kuću. Popravak ruke ipak - to je pravi izazov. No, prije toga morate shvatiti što će se morati suočiti za vrijeme rukovanja. Zatim sve vrste problema će zaobići motorist, koji je odlučio popraviti automatski mjenjač. Njegova zamjena i popravak, naravno, biti u benzinskoj postaji. To štedi vrijeme, ali ne i novac. Svaki se odlučuje na koji način će posegnuti. Trošak popravka automatski mjenjač, ​​iako ugriza, ali za nekoga to će biti lakše dati svoj automobil na pranje automobila nego da sam nered. U svakom slučaju, ovaj članak će vam pomoći vozači shvatiti kako popraviti automatski mjenjač, ​​a što se događa s dijelovima moraju se mijenjati nužno.