Ruski airlines - od "Dobrolet" za "Aeroflot"

Video: „Aeroflot” stručnjak može priuštiti da rade „Dobrolet” na gubitku

Ljudi srednje i starije generacije ponekad s nostalgijom za sovjetskim vremenima, nenametljiv oglašavanje, pozivajući letjeti avionima „Aeroflot”. Plakati sa sloganom visio blizu ureda ulaznica i samo na javnim mjestima, nije bilo komercijalnog smisla u tome, jer je konkurencija u ovom zračni prijevoznik nije bio dostupan.

Video: Aeroflot Airlines - Nova godina Tribute

Sadašnja tvrtka „Aeroflot - Ruski Airlines” je direktni potomak ove moćne organizacije ujedinjuje poduzeća različitih profila. Znak koji prikazuje srpom i čekićem uokvireno krila, s dobroćudni humor pod nazivom „pileći”, primijenjena na fuselages u različitim uzorcima koji nisu vojne opreme. Poljoprivreda, polarni, istraživanja, vrijeme, super-teški transportni, vlada, općenito, svaki zrakoplov - sve je to bilo „Aeroflot”. I to ne računajući glavni smjer, odnosno prijevoz putnika. Naravno, bilo je trenutaka kad su usluge zrakoplovne tvrtke koriste i obrambenoj industriji, te u slučaju rata, bilo je planira gotovo trenutne tranzicije servisirati potrebe vojske.

Video: „Dobrolet” poslao prvi avion iz Moskve u Simferopol (vijesti) https://9kommentariev.ru/

Danas „ruski Airlines” - jedan od najveće tvrtke u svijetu, u tehničkom parku upravljao najsuvremenijim tipovima zrakoplova, i domaće i uvozne. Međutim, ovo je samo nastavak slavne tradicije sovjetskog doba. Izraz „prvi na svijetu” se često koristi u odnosu na postignuća „Aeroflot”.

Tvrtka „Dobrolet” stvoren je 1923., 1932. to je bio pozvan, postao je zaštitni znak jednog od najpoznatijih na svijetu, koji je naslijedio od strane Ruske zrakoplovne tvrtke. Krilati simbol je postao simbol pouzdanosti i visoke službe kulture, posebno na međunarodnim letovima.

Prije rata, zračni promet nije zauzeto vrlo istaknuto mjesto u ukupnom putničkom prometu, iako je temelj budućeg snage tvrtke „Russian Airlines” je postavljena u 1939, kada je Staljinova vodstvo je odlučila steći američke tvrtke „Douglas” licencu za proizvodnju DC-3. U to vrijeme, ovaj tip zrakoplova bila je najnaprednija u klasi putničkog i transportnog zrakoplova u SSSR-u, bio je izdan pod simbolom „Li-2”. Nebeski hunky stvarno pomogao u ratnim godinama, a onda, nakon pobjede, to je bio korišten za prijevoz putnika.

Tada je glavni putnički promet preuzeo srednje IL-14, a onda su srodne ruski Airlines uzeo An-24 zrakoplov. Za duge letove koriste od 1956. godine prvi svjetski jet putnički zrakoplov Tu-104 i Tu-114 turboprop.

Video: Aeroflot sovjetske zrakoplovne kompanije danas OJSC Aeroflot - Ruski Airlines

Nabrajanje svih vrsta zrakoplova, koje se primjenjuju od strane tvrtke „Russian Airlines” će potrajati nekoliko stranica fine print. Tu je sve: mala, s salonu kao minivan, AN-2, AN-14 "Bee", L-410, i ogroman Ana transportera, pa čak i nadzvučnog Tu-144.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza „Aeroflot” je postao ruski zračni prijevoznik. Nakon što je preživio teške devedesetih godina, ponovno je uzeo jaku poziciju na domaćem i međunarodnom tržištu zračnog prometa.

Video: „DOBROLYOT” zbog sankcija otkazao zakup zrakoplova Boeing 737-800

Od Sovjetskog „Aeroflot”, „ruski Airlines” karakterizira imaju pored flote domaćeg mulja i suhu američki „Boeing” i europskim „Airbus”. Znak je ostao isti, istina je na rep srpasto mjesto crvene zastave molotkastye je bijeli-plavi-crvena trobojnica.