Transportna traka: rada, sklop i aparat. Rad trakastih transportera

Danas je teško zamisliti proizvodnju visokih performansi bez uporabe transportera. Za kretanje robe, uključujući i skupno, koristite priloženu vrpcu. Možemo reći da je ovo jedinica kontinuiranog djelovanja koje ima tijelo nosivi (fleksibilne trake). Idemo uzeti bliži pogled u isto vrijeme, što je transportni sustav, što je njegova svrha, opseg primjene, kao što su suptilnosti rada s ovom opremom.

Video: Shema uređaja i rad transportera s trakom

Opseg i cilj

Danas je to jedan od najperspektivnijih oblika prijevoza, što je gotovo neophodna za velike prometne tokove. Osim toga, trakasti transporter To je obavezni dio bilo kojeg teškog i lakog proizvodnje. To se koristi u metalurgiji, za prijevoz rasutih materijala u prehrambenoj industriji, medicini i tako dalje. Princip rada i uređaj u svim slučajevima gotovo identične. Razlike mogu biti u obliku trake, njegov kapacitet i fleksibilnost, kao pogonsku snagu. U većini slučajeva, ova vrsta transportera može djelomično automatizirati proizvodnju i smanjiti količinu ručnog rada. Uz to smatra prijenosne strojeve strogim zahtjevima. Za veći dio se odnosi trajnost, performanse i zamjenjivosti izlizanih trake. Sklopovi koji mogu raditi pri temperaturama u rasponu od -50 do +45, koji je uzrokovan specifikacijama tijela nosača.

Rad i transportne trake uređaj

Traka - radno tijelo transportera, stegnuta i povezani. sila trenja između pojasa i pogonskog bubnja je odvezao. Štoviše, odlučujući faktor trenja je sila zbog koje se kreće nosivi i istezanje tijela. Izuzeti otklon traku duž valjaka skupa na kojima se temelji, i na putu. Kao što možete vidjeti, uređaj jedinica je vrlo jednostavna. Zanimljiva stvar je trošenje zamjena brzina remena. To se radi na sljedeći način: dok je proizvodna linija na mjestu pristajanja i tijela nosive pare na njega naklepki ili vulkanizacije, lijepiti novu traku. Nakon što je pogon bubnja napravi puni krug, to je fiksna na drugi kraj. Ovaj pristup je dobar, jer praktički nema stanke tijekom rada, jer je instalacija se obavlja u nekoliko minuta, iako je puno ovisi o vrsti tijela vuču. Pojas za čišćenje četkom set, te se koriste kako bi se izbjeglo izvitopereni centriranje valjka. pokretna traka raspored je takav da se uređaj može koristiti u mnogim industrijama. Sada ćemo krenuti dalje.

Video: Shema za dvostupanjski prijenosnik pojasa

Prednosti korištenja trakasti transporter

Razmotrimo glavne prednosti određenog uređaja. Glavni plus transportne trake je da se može koristiti za prijevoz robe na vrlo velike udaljenosti. U nekim slučajevima, tijelo nosivi može biti i do 3-5 km. Nijedan drugi transporter ne može biti tako dugo. To je zbog veće težine, sofisticirani dizajn i, što je najvažnije, visoke cijene opreme. U slučaju transportne trake nema problema. Još jedna nepobitna prednost je visoka produktivnost. Ponekad brzina može doseći 6-10 m / s, sa širinom od 2.4-3.0 metara trake. U tom slučaju, predstava može biti veći od 20-30 tisuća tona na sat. Nadalje, transporter se odnosi na univerzalni transportne cijevi. To je zbog činjenice da možete premjestiti razne opterećenja. Još jedna važna prednost - sposobnost da se presele robu u nagnutom položaju. S povećanjem kuta smanjuje brzinu duljine i transportera.

Video: Komponente za pokretnu opremu koja se koristi u

Nedostaci trakastih transportera

Vrijedno je istaknuti da postoje značajni nedostaci koji ograničavaju opseg prijevoznih uređaja ove vrste. Glavni nedostatak - visoke cijene trake i kopče. U većini slučajeva, vuča i tijelo pod teretom, košta oko 30% od ukupne cijene ugradnje toliko. Iako je mnogo ovisi o namjeni i tehničkim značajkama (materijalnih, broj slojeva, itd). Drugi nedostatak je da se bubanj transportna traka se pomiče vrpcu pomoću trenja. To ograničava kut uspona, tako da ne može biti veća od 20 stupnjeva. Osim toga, vrlo je teško da se presele Prašine opterećenja, koje su tijekom pokreta može djelomično ispariti i raspršiti. I teško raditi na ekstremno niskim temperaturama, kao što je u slučaju previsoka. Toplinskih mijenjaju karakteristike fleksibilne trake, i dovodi do uništenja.

Rad trakastih transportera

Kao što je malo više BOS može raditi na visokim brzinama. To čini sustav transportera produktivniji od ostalih koji prenose jedinica. Glavna značajka rada leži u činjenici da je moguće stvoriti složene putove. Na primjer, to može biti izazovan pjesme s krivuljama, horizontalnih i kosih dijelova. Čak i pod teškim radnim uvjetima (promjene temperature, visok sadržaj prašine i slično) transporter osigurava pouzdan rad bez kvara. U većini slučajeva, uz pravilnu njegu može se točno predvidjeti vrijeme objavljivanja neuspjeha vuču organa. To omogućava da se uređaj raditi bez stanke. Do danas, razvio se veliki broj diskova koje pružaju LC posao. Povećanjem duljine postavljen nekoliko motora koji pružaju normalan rad. Kada jedan pokretač, drugi će raditi. U tom slučaju, iako je nastup će se smanjiti, ali neće biti u stanju mirovanja.

Video: Mekana starter (soft starter) Trevo Mekana i pokretanje 3.5

Aparatura i izgradnje i pogona za zatezanje stanice

Pogonski remen obuhvaća motor, a reduktor i niz spojnicama. Na mjestima gdje je valjak za savijanje postavljenih ili odbiti baterije, stvarajući glatku tranziciju. Cijela struktura, zajedno sa pokretačem postavljena na temeljima koje moraju se odrediti unaprijed. Vožnje od člana pogona, kao i utovar kutije i dio gdje se zatezača i lijevka, navoditi kao napinjanje stanice. Između tih dviju postaja je srednji dio transportera, je napravljen od mnoštva linearnih dijelova. Potonji se sastoji od jednakih dijelova linearnih međusobno povezani vijcima. A sada ćemo govoriti o tome što su transporteri i što je njihova temeljna razlika. Postoji nekoliko zanimljivih točaka.

Klasifikacija trakastih transportera

Postoje neki znakovi koji suspendirani tih uređaja mogu se podijeliti u nekoliko skupina:

• za podnošenje prijava: postoje opće namjene, posebno i pod zemljom (transport ljudi katuchie i mobilni);
• na kolosijecima tvore: jednostavna (ravni dio), kompleks (s nagnutom nagnutom put), a prostorna ili zakrivljena (savijanja u ravnini tijela nosivog);
• u smjeru opterećenja: podizanje i presavijanja;
• u obliku traka i plasman robe: ravna i utorima remena u raznim modifikacijama;
• nagib staza: horizontalno, kosi, strmo nagnuta (kut veći od 22 stupnjeva) i vertikalna.

Podrazumijeva se da, osim toga, shema transportna traka uključuje razne prianjanje i tijelo prijevoza tereta. Izvori su gumirane tkanine, čelik kabel, žica i čelika. vrsta traka se bira polazeći od uvjeta u kojima će raditi. Na primjer, čelik za vuču organi koriste za rad na visokim temperaturama (do 850 stupnjeva), baš kao i žice, koja se može prevoziti teret na radnoj temperaturi od 1100 stupnjeva Celzijusa.

Video: Projekt proizvodnje radova na instalaciji pužnih transportera

mina transporteri

Odvojeno treba reći nekoliko riječi o transportu uređaja izvode podzemno. Važno je napomenuti da je shema je transportna traka ove vrste je malo drugačija. Nekoliko puta povećava pouzdanost. To je zbog činjenice da je tijelo nosiva se koristi za prijevoz ljudi i teški komad robe, a sve to je učinjeno u skučenim uvjetima. Drive, na primjer, ima dva remena bubanj, omogućujući vam da uređaj ne samo snažnije, ali i kako bi se osiguralo dovoljno pouzdanosti.

zaključak

Do danas, popularnost trakastih transportera stalno raste. Iz tog jednostavnog razloga, stalno razvija nove vrste tijela prijevoza tereta. Posebno je važno stvoriti dijelove visokotemperaturne otporna. Na primjer, potrebno je povećati život valjaka, koji su stalno iz reda. Možemo reći da se smatra rad pokretne trake da se dosta jeftino. Ako premjestite tereta na udaljenosti od 30 km pomoću LC, to će biti mnogo ekonomičniji nego radi po cesti.