Mina more (foto)

Mina more je samodostatna eksplozivna naprava

klasifikacija

Morske mine su klasificirane prema sljedećim kriterijima:

• Vrsta naknade - redovni, posebni (nuklearna).
• Stupanj selektivnosti - uobičajena (za bilo koju svrhu), izborni (prepoznati karakteristike plovila).
• Upravljivost - upravljan (od žice, radio, akustične) unguided.
• Višestrukosti - višestruki (predodređeni broj svrhe), non-višestruki.
• Tip osigurača - ne-kontakt (induktivni, hidrodinamički, akustični, magnetski), kontakt (antena, električni i) u kombinaciji.
• Vrsta instalacije - navođenje (torpeda), pop, plivanje, donji, sidro.

Mine uglavnom su zaobljeni ili ovalnog oblika (s izuzetkom m-torpeda) veličine od pola metra do 6 metara (ili više) u promjeru. Sidreni karakteriziran zadužen do 350 kg, dno - do tona.

Video: Donji morske mine n Shore

povijesni podaci

Po prvi put na more mina su korišteni od strane Kinezi u 14. stoljeću. Dizajn im je vrlo jednostavna: voda je katraniziran bačvu baruta, što je dovelo do fitilj koji je podržan na površini plovka. Potrebno za uporabu u pravom trenutku zapaliti fitilj. Uporaba takvih objekata nalazi se već u raspravama 16. stoljeća u istom Kini, ali kao Blaster koristi više tehnološki kremenjače mehanizam. Poboljšana mine koriste protiv japanskih pirata.

U Europi, prvi morske mine je razvijen u 1574 od strane Englez Ralph Rabbardsom. Stoljeće kasnije, Nizozemac Cornelis Drebbel, koji je radio u Ministarstvu Ordnance u Engleskoj, ponudio dizajn neučinkovite „plutajuće krekeri.”

američki razvoj

Doista impresivan struktura je osmišljen u Sjedinjenim Američkim Državama tijekom rata David Bushnell (1777). Bio je to isti bure baruta, ali opremljen mehanizmom za aktiviranje u sudaru s brodskog trupa.

U jeku građanskog rata (1861) u Sjedinjenim Američkim Državama od strane Alfred Vaud izmislio dvostruko oljuštene plutajuću minu na more. Ime za odabir prikladne za nju - „pakleni stroj”. eksploziv smještene u metalnom cilindru, koji se nalazi pod vodom, koja se čuva plutajući na površini drvenog barelu, istodobno služio kao plovak i detonator.

domaći razvoj

Po prvi put električni osigurač za „pakleni stroj” izumio ruski inženjer Paul Schilling u 1812. Tijekom neuspješne opsade Kronstadtu, anglo-francuska flota (1854) u Krimski rat velika dokazano morske mine dizajn Jacobija i Nobelovu nagradu. Petnaest stotina izloženi „paklene strojeve” ne samo da su zabodena dolje kretanje neprijateljske flote, ali imaju tri glavna britanska parobrod su također oštećeni.

Video: Kako raznijeti morske mine (video)

Mina Jacobi-Nobelove posjeduju vlastiti uzgon (kroz zračnih komora) i nisu potrebni u kola. To je omogućilo da ga instalirati potajno u vodi, visi na lancima, ili da protok.

Kasnije, aktivno koristi spheroconical plutajuću minu, održava na željenoj dubini i mali nenametljiv plutača ili sidro. To je prvi put primijenjena u rusko-turskog rata (1877-1878 gg.) I stade na floti naoružani s daljnjim poboljšanjima 1960.

sidro moje

Održava se na potrebnoj kraju dubina sidro - uže. Pritaplivanie prvi uzorci pruža ručno podešavanje duljine kabela, što je zahtijevalo mnogo vremena. Poručnik Azarov predložio dizajn omogućuje vam da automatski instalira na more mina.

Uređaj je opremljen sustavom olova opterećenja i suspendiran iznad teretne sidra. Sidro linija je rana na bubanj. Pod utjecajem opterećenja i sidro bubnja je pušten iz kočnicu, a kraj odmotava sa bubnja. Kad opterećenje dosegne dno, sile vuče kraj reduciranog i bubnja čepa, pri čemu se „podzeman stroj” potonuo na dubini odgovara udaljenosti od opterećenja na sidro.

Početak XX stoljeća

Masivno morske mine su se u dvadesetom stoljeću. Tijekom bokserski ustanak u Kini (1899-1901 gg.) Carske vojske minirana rijeke Hayfe, pokriva put do Pekinga. Prvo miniranje i razminiranje odvijao rusko-japanski sukob 1905. godine, kad su obje strane aktivno korištenje masovnih produkcija barijere i otkrića minska polja pomoću koče.

Ovo iskustvo je replicirati u Prvom svijetu. Njemački morske mine spriječiti slijetanje britanskih vojnika i ometa akcije ruske flote. Podmornice minirana trgovački putevi, uvale i tjesnacima. Saveznici nije ostao u dugovima, gotovo odsijecanje Njemačku od izlaza Sjevernom moru (to je 70 000 min). Ukupan broj koristi „pakleni stroj” od strane stručnjaka procjenjuje se na 235.000 jedinica.

Morske mine iz Drugog svjetskog rata

Tijekom rata u pomorskoj kazališta sukoba oko milijun mina bili ostvareni, uključujući i vodama u Sovjetskom Savezu - više od 160 000. Njemačka je uspostavila instrumente smrti u morima, jezerima, rijekama, led Kara more au donjem doseže od rijeke Ob. Povlačeći se, neprijatelj minirano lučkih vezova, racija, luku. Posebno brutalan bio moj rat u Baltičkom moru, gdje su Nijemci samo u Finskom zaljevu je isporučio više od 70 000 komada.

Kao rezultat eksplozijama mina potonuo oko 8.000 brodova i plovila. Osim toga, tisuće brodova teško su oštećeni. U europskim vodama već su u poslijeratnom razdoblju u moru rudnicima su raznijeli 558 brodova, od kojih su 290 bili potonuo. Na prvi dan rata u Baltičkog cvijet razarača „ljutiti” i krstarice „Maksim Gorki”.

Njemački mina

Njemački inženjeri na početku rata saveznici su bili iznenađeni novim vrstama visoke učinkovitosti od mina s magnetskim osigurač. Mina more nije puhao iz kontakta. Brod je bio dovoljno plivati ​​dovoljno blizu smrtonosne naplate. njegov udarni talas dovoljno da bi kaos na brodu. Oštećeni brodovi morali prekinuti misiju i vratio se na popravak.

Video: morske mine iz Drugog svjetskog rata (morske mine iz Drugog svjetskog rata)

Nerazmjerno utjecao na engleskom flote. Churchill osobno stavio najviši prioritet je razviti sličnu strukturu, te pronaći učinkovite načine razminiranja, ali britanski stručnjaci nisu bili u stanju otkriti tajne tehnologije. Ona je nastala slučajno. Jedan pao njemački minuta zrakoplova zaglavi u obalnom blato. Ispostavilo se da je eksplozivna mehanizam je prilično složena i na temelju magnetsko polje Zemlja. Istraživanje je pomogao stvoriti učinkovite minesweepers.

sovjetski mina

Sovjetske morske mine nisu bile toliko tehnološki napredne, ali ne i manje učinkovite. Uglavnom se koristi Model CB „Rak”, a AG. „Rak” je sidro moje. CB-1 o oružju donesen 1931., 1940. - nadograđena KB-3. Dizajniran za masovne minskih polja, sve na raspolaganju flote do početka rata bilo je oko 8.000 jedinica. S dužinom od 2 metra i težine preko 230 tona jedinica ima kg eksploziva.

Mina antena duboko (AG) je korišten za poplave podmornice i brodove, kao i za navigaciju teškoća neprijateljske flote. U stvari, to je modifikacija CB antene uređaja. Kada je postavka u morskoj vodi između dvije bakrene antena borbenih izravnati električnog potencijala. Kada dodirnete antenski kućište podmornica ili brod potencijal ravnoteža poremećena, uzrokujući zatvaranje osigurača električnog kruga. Jedna moja „pod kontrolom”, 60 metara prostora. Opće karakteristike odgovaraju CB model. Kasnije bakar antena (30 kg zahtjeva plemenitih metala) zamijenjen je čelik, proizvod dobiven oznaka AGSB. Malo ljudi zna što je ime moje more modela AGSB: Antena duboko čeličnih antena i opreme, skupi u jednu cjelinu.

razminiranje

Nakon 70 godina pomorskih mina iz Drugog svjetskog dalje predstavljaju prijetnju za mir Društva. Veliki broj njih je još uvijek negdje u dubini Baltičkog mora. Do 1945, samo 7% mina su deaktivirala, a ostatak je desetljeće opasan posao razminiranja.

Glavni teret borbe s mina ležao na osoblje brodova, minesweepers u poslijeratnim godinama. Samo u Sovjetskom Savezu je bio uključen u oko 2.000 brodova s ​​bogatim i do 100 000 ljudi osoblja. Razina rizika bio je iznimno visok, jer je stalno suprotstavljenih čimbenika:

• nepoznate granice minskih polja;
• različiti ugradnja dubinama min;
• tip min (sidro, antena, u zamke, donji nekontaktni s uređaja multipliteti hitnost i);
• Moguće krhotina neeksplodiranih mina.

koćarenje tehnologija

Trawling metoda je daleko od savršenog i opasno. Uz rizik dignut u zrak minama, brodovi prošli kroz minsko polje i zaustavio se koćom. Stoga je konstantan stres stanje ljudi iz čekao smrtonosne eksplozije.

Tegliti podrezati i izronila moja (ako nije eksplodirala ispod broda ili u koćom) moraju biti uništeni. U teškom moru pričvršćivanje ometa zaštitnika. Podrivanje svojim rudni sigurnije izvođenje pomorskih topova, kao što je često ljuska probode moje ljuske bez dodirivanja osigurač. Neeksplodirana vojna mina ležao na zemlji, što predstavlja novi, više nije primamljiva otklanjanje opasnosti.

zaključak

Morske mine, fotografija koja inspirira strah samo jedan pogled je još uvijek težak, smrtonosan, s jeftinim oružjem. Uređaji su postali više „inteligentni” i moćniji. Postoje događaji s utvrđenom nuklearnog naboja. Osim ovih vrsta, tu se vući, Shestov, pogon, samohodni i drugi „paklene strojeve”.