T-64BM "Bulat": Posljednja obnova

Promjena generacija tenkova počeo sazrijevati u šezdesetim godinama prošlog stoljeća. Proizvedeni strojevi više nisu u skladu s idejama, materijala i mogućnosti koje su mogli dati dizajnera. U isto vrijeme, jasno razumijevanje novog spremnika oblika, u stanju apsorbirati najnoviju tehnologiju, nisu još razvili.

Video: Utrke T 72 tenkova protiv Ukainskogo T 64BM Bulat

Kharkov spremnik

Povijest raspoređena tako da je prvi tenk nove generacije T-64 je nastao od dizajna ureda i tvornica koja je stvorila legendarnog T-34. Moderna modifikacija naziva T-64BM "damast" Ona razvija potencijal prvih modela.

Prvi svjetski MBO

Video: Kako razlikovati tenkova T-64, T-72, T-80 i T-90?

Novi stroj, koji je postao potomak ukrajinski tenk T-64BM "damast"To je doista revolucionaran iskorak. Ona kombinira u jedan sustav je napredak ne samo u tehnologiji, ali i napredni dizajn koncepte. Spremnik instaliran razliku dvotaktni motor s više goriva. Prvi tenk proizvodnja svjetski je opremljen sa automatskim punjačem, koji je omogućio da napuste punjenja i smanjiti posade do tri osobe. Napredno podvozje rješenje za stvaranje lijepe glatke vožnje koji vam omogućuje da cilj vatru odjednom. Poboljšana Pištolj je opremljen s optičkim tražilom raspona, potom zamijenjen laserom. Spremnik stvorio Mahnitost u redovima potencijalnih protivnika, prisiljavajući ih da brzo stvaranje protumjera. Nakon zamjene 115-milimetarske topove je na 125 milimetra snažan, granica između srednjeg i teškog tenka u potpunosti izbrisan. Dakle, T-64 bio je prvi u svijetu glavni tenk proizvodi koje je pokrenuo.

Sovjetski modernizacija

S prvim seriju proizvodnje, objavljen u 1968, spremnik stalno modernizira. Osim promjene pištolj kalibra, radili na poboljšanju zaštite oklop, poboljšanje podvozja i instrumentacije. U vrijeme raspada Sovjetskog stroj zadovoljava sve moderne zahtjeve. Dovoljno je prisjetiti se da je Kharkov tenkovi bili su temelj sovjetskih vojnih skupina razmještenih na zapadu. U isto vrijeme pati od ograničenog potencijala modernizaciju, što je cijenu platiti za postizanje izvanredne rezultate u smanjenju težine i veličine stroja.

Ukrajinski Bulat

Nakon raspada Sovjetskog Saveza ukrajinske vojske imao je značajan broj T-64 raznih preinaka. Kharkov biljka Malyshev, gdje su stvoreni, imao sve mogućnosti za daljnju proizvodnju i modernizaciju. S obzirom na potrebu za održavanje tehničke razine teške vojne opreme je započeo svoj program modernizacije, poznat kao T-64BM "damast", Inženjeri su morali riješiti mnoge složene probleme povezane sa značajkama uređaja. Mala težina spremnika nije bio samo rezultat uspješnog aranžmana, ali uštede u suspenziji elementima sigurnosti. To ograničava mogućnost za poboljšanje rezervacije. Proboj motor je vrlo ćudljivo, a ne vrlo pouzdan. Prevladavanje mnoge probleme je moguće razviti sve najbolje u T-64BM "damast" i dobili osloboditi od nedostataka osnovni model.

Modernizaciju glavnih sustava

Video: Glavni tenk T-64

Jačanje oklop je važan uvjet u procesu modernizacije. Težina ograničenja, zbog prirode suspenzije, zahtijevaju precizne inženjering rješenja. Utvrđeno je u obliku utvrđenom u Ukrajini novom sustavu jedara dinamičnu zaštitu "nož", Programeri vjeruju da je savršeniji od konkurencije. Na T-64BM "damast" postavili smo najnoviji 125-milimetarski pištolj s poboljšanom vodstvo i stabilizacije. To uvelike povećao točnost od požara, pogotovo prilikom vožnje. Novi električni rotacija kupola smanjuje vrijeme ciljanje. Doživio radikalnu poboljšanje motora automobila. Osim povećanja specifične i ukupnu snagu od 150 konjskih snaga, pouzdanost i život dramatično se povećao.

poboljšati opremu

Verzija povećana sustava kontrole naglasak požara, naredbu, kontrole i svijesti o taktičkoj situaciji. Poboljšana ciljem složene T-64BM "damast" To stabilizira u dvije ravnine. On postavlja novi laserski daljinomjer surađuje s nizom do deset kilometara, čime je također izravnom kontrolom protutenkovskih raketa sa sustava polu-aktivni usmjeravanja. Bilo je poboljšana uređaj za noćno strijelca. Za zapovjednika tenka nadograditi viđenje i promatranja kompleks. Sada možete koristiti toplinsku snimanje, što je stroj nije opremljen financijskih razloga.

"damast" natjecanje

Važan rezultat rada na stroju bila demonstracija sposobnosti ukrajinskog armourers samostalnog razvoja. T-64BM "damast"Čiji je nastup ne može biti negativna, trebamo prepoznati jake srednje. Popuštanje u mnogim mjestima više naprednih modernizaciju ruskih, njemačkih i američkih tenkova, to vam omogućuje da izgradite borbeno sposobnih i modernih oklopnih snaga. Zapadni tenkovi "damast" inferioran sustava kontrole i informacija. Unatoč poboljšanju tank topove, pokazatelji njemačkih topova gore. Ostaci problematičnu situaciju s rezervaciji. Jačanje bočni oklop ne može dovoljno učinkovito, te u tom smislu, spremnik drži logiku sovjetske vojne planiranja, vođen masovne upotrebe tenkova. U isto vrijeme, to je zadržala svoje prednosti. Mali silueta, mala težina, visoka gustoća snage, dugogodišnji protutenkovske rakete bi to opasan protivnik za "Abrams" i "leoparda", Razlike s ruskim nadogradnje T 72 manje očite i laže a, razlika u samim platforme. Spremnik Uralwagonzavod ima manje progresivne ideologije. Više robustan podvozje ruskog automobila olakšava da se odnosi na rezervacije problema. No, konsenzus o boljem rješenju nije razvila. T-64BM "damast" Protiv pozadina od glavnih konkurenata izgleda sasvim pristojno.

Video: Spremnik T-64 B1M (ažuriranje) postrojenja Malyshev

borbena primjena

Video: modernizacija tenkova u ukrajinskom (Tanchiki)

Prvo vatreno krštenje T-64 dobila u Afganistanu. Ispostavilo se da je mali tenk motor prilagođen veliku nadmorsku visinu, i koristiti ovaj stroj je nemoguće. Sovjetski Savez nije izvoziti T-64, koristi se samo u vlastitu vojsku, pa je spremnik nije tako bogata povijest kao T-54 ili T-72. Međutim, bitke odvijao u regiji Donbass sa svim vrstama oružja dopušteno za procjenu ne samo staru verziju spremnika, ali T-64BM "damast", Posljednja modernizacija koja je svoj dio. Gubitak tenkova iz Oružanih snaga Ukrajine bili su neočekivano visoka. Možda je to dijelom zbog prirode taktika i korištenje oklopnih vozila. No, neki od gubitaka treba pripisati određenoj osjetljivosti spremnika. Muči nerazmjerno velik broj automobila uništena zbog kucanja boeukladki vrtuljak. To može ukazivati ​​na kritično niskoj rezervacije na brodu. Unatoč provedenim aktivnostima, "damast" također nije pokazao uvjerljivo superiornost nad starim strojevima. Gubitak njegove postignut značajan postotak parka. Rastsenivaya iskustvo T-64 u ovim okolnostima, mora se priznati da su tenkovi nisu pokazali svoju najbolju stranu. Je li to posljedica nesposobnosti zapovijedanja ili tehničkih karakteristika T-64, potrebno je razumjeti umjetnost.