Životni put Bo Andersson

Ne tako davno od "AvtoVAZ" u mirovini Igor Komarov. Sada je predsjednik tvrtke postaje Bo Andersson. Životopis ovog čovjeka je vrlo zanimljiva. To ju je i posvećen ovaj članak.

Djetinjstvo i mladost

Bo Andersson rođen je na početku druge polovice XX stoljeća, točnije 16. listopada 1955. Rodno mjesto poznatog osoba je lijepa zemlja Švedska, posebno južni grad Falkenberg. U ovom izvanrednom gradu je rođen i proveo svoje djetinjstvo i mladost. U 19 godina mlada Bo Andersson ulazi oružane snage Švedskoj. Tamo je prima vojnu suzdržanost i kaljenja. Treba napomenuti da je postignut značajan uspjeh u vojnim snagama Švedske, diže se u čin majora.

Video: Kako AvtoVAZu ponovno pokrene prije dolaska Bo Andersson

formacija

Vojna služba ga nije spriječilo da se postigne puno u obrazovanje. Bo Andersson - diplomirao na vojnoj akademiji, ne samo u Švedskoj, ali također ima Bachelor of Business Administration, Stockholm University, a on je prošao program upravljanja u jednom od najprestižnijih sveučilišta u svijetu, na Harvardu.

karijera

Rad u automobilskoj polju počinje 1987. godine, u prilično zreloj dobi - 32 godina. Prva pozicija je okupirana u industriji, GM je postao položaj upravitelja u pitanjima zajedničke aktivnosti u jednom od najpoznatijih tvrtki - Saab. Nakon 3 godine rada u tom položaju, imenovan je potpredsjednik Saab u pitanjima nabave. Još 3 godine kasnije, 1993., Bo Andersson ponovno mijenja poziciju, vraća u tvrtki u kojoj je započeo svoj rad, - GM. Tamo je postao direktor. On je odgovoran za kupnju električnih i ostale elektronike. Godinu dana kasnije, njegove nove odgovornosti mijenja i postaje glavni tržište kemijskih proizvoda. promaknut je i postao potpredsjednik kupnje «GM Europe” Nakon nekoliko godina rada u tom položaju. Ovaj događaj se odvija u 1997, kada je okreće 42 godina, to jest, nakon desetljeća rada u području strojarstva. Preostali rada u istoj tvrtki, Bo Andersson 1999. godine, mijenja smjer svog djelovanja i vodi skupinu koja se bavi međunarodnom kupnje. U proljeće 2007. godine do ljeta 2009., Bo Andersson je bio potpredsjednik GM grupe o nabavi i opskrbnog lanca.

U lipnju 2009. godine, postao je savjetnik Oleg Deripaska, i stajao na čelu Upravnog odbora „GAZ Group”. Iz ovog događaja započinje svoju djelatnost u ruskom automobilskoj industriji.

Aktivnosti u Rusiji

U kolovozu 2009. godine, Bo Andersson postaje predsjednik „GAZ Group”. U tom položaju, morao je kombinirati strategije planiranja tvrtke s tijelima tekućeg poslovanja. Uprava tvrtke je postavio Bo Andersson sljedeće zadaće: ostvariti najbolju kombinaciju parametara kao što su kvaliteta proizvoda i troškova različitim razinama. Tijekom svog djelovanja firma bila u stanju donijeti na tržište novi asortiman, koji u potpunosti zadovoljava zahtjeve modernog čovjeka u automobilu. Tvrtka je također započeo suradnju s najpoznatijim i najpopularnijih stranih proizvođača u industriji, što je pomoglo da ojača svoju poziciju na domaćem tržištu i ojačati vodstvo među laka vozila. Kroz aktivnosti Bo Andersson, tvrtka je povećala svoj godišnji prihod u 2012. godini za 3,5%, što ukazuje na to da ogroman doprinos je napravio za razvoj tvrtke.

Video: Anti testdrayv - Lada Vesta: Dopuna 10.000km. Zbogom Boo!

Od listopada 2013. Igor Komarov, koji je prethodno služio kao predsjednik „AvtoVAZa”, napušta svoj položaj, Bo Andersson postaje jedan od glavnih kandidata za tu dužnost. Nakon nekog pregovaranja, odlučeno je da se poslije to traje Bo Andersson. „VAZ” je sada pod njegovom potpunu kontrolu, tako da se razvije poduzeće je postalo mnogo lakše. To je bio odobren od strane Uprave na dan 5. studenoga i preuzeo dužnost 13 siječnja 2014. On će ostati šef tvrtke „AvtoVAZ” za naredne 3 godine, ona je kroz takav period će biti ponovno izabrani predsjednik tvrtke.

Video: Bo Andersson i dalje bude izbačen iz AvtoVAZa

Incident s jednim od zamjenika

Video: Daredevil Kick Butovo - Sporazum sa sestrom / TCC! - serija 35, sezona 2

Nakon nekog vremena, nakon što je Bo Andersson postao je predsjednik „AvtoVAZa”, to je bio neugodan priča povezana s jednim od šefova odjela Volga biljke Vladimir Bock. Činjenica je da, kada je predsjednik društva učinio inspekciju, nije volio činjenicu da je pušenje radnike o njihovim radnim mjestima i tamo ostavila opuške. On je izrazio nezadovoljstvo Vladimir Bock, koji nije htio slušati njegovu mišljenju, a onda je došlo do verbalnog svađa, što je rezultiralo u borbi s Bo Andersson Bock. Tvornički radnici u tom pogledu nije dao bilo kakve komentare, tako da pravu sliku onoga što se dogodilo je vrlo nejasna. Takav neugodan intsendent je vrlo razočaran Bo Andersson. Obitelj ga podržava, i isplatilo se: on je oporavio od onoga što se dogodilo nekoliko dana.

Nagrade i naslovi

• U 2012. godini, Bo Andersson postaje počasni konzul Švedske u Nižnji Novgorod.
• Iste godine dobio je nagradu „za iznimna postignuća”, predao mu je časopis Automobili Supply Chain za uspjeh, koji je postignut na obnovi tvrtka „GAZ Group”.
• U lipnju, 2013. postao je počasni građanin Nižnji Novgorod. Ovaj naslov bio je nagrađen za svoj doprinos u gradskoj ekonomiji, transformacija provedena na Gorky Automobile Plant, kao i jačanju svojih ovlasti među ostalim ruskim tvrtkama.
• Bio je priznat kao „Najbolji voditelj 2010. godine” u ruskom automobilskoj industriji na Međunarodnom forumu Adama Smitha memorije.