Trajekt na Krim: recenzije i fotografije

Video: Na neki način sam i druge || || Putovanje u Krim Cape Meganom || 3. dio

Mnogi Rusi imaju tendenciju da se Krim, iako prethodno nije bilo nestašica spremni ovog ljeta. Sada je situacija komplicirana promjene u logistici. Pržiti na suncu, osvježavajuće kupanje u moru, uživati ​​u prekrasnim pogledima, morate u prevladavanju prepreka. Naziv - trajekt za Krim. Činjenica da je zemljište na poluotoku je sada jedan način - prijelaz. Ne, prevlaka nije blokiran. Samo Rusi su oprezni putuju preko teritorija Ukrajine, odjednom nije bio sasvim prijateljski. Ostaje dva načina: zračni, cestovni i more, pun svih vrsta nijansi. Idemo upoznati s njima.

Video: Krim 2016.Kak razmetanje na odmor. Kanak bez retuširanja.

Upoznajte vrata u zemlju obilja

trajekt Osnovana je 1954. godine. ona atribute priključci "Kavkaz" i "Krim", U stvari, putnik nema potrebe za proučavanje povijesti ovog prometnog puta. Kako to utječe na njegovo kretanje? Potrebno je samo da shvatite da para ide na Krimu na najužem mjestu Kerch Strait. To je visiti na moru imati najmanje 20 minuta - dovoljno putovanje traje na ovom nivou tehničku podršku, a potom za dobre kartice. Ruski koraci na novootkrivenoj teritoriju Federacije u gradu Kerch. Samo mjesto je zanimljivo, ne samo bogate povijesne znamenitosti, ali i divna „ne napreduju” u nekim mjestima. Ti si idući u Krim? Trajektom - mjesto? Koristite ovaj put s prednostima! Postavi na primjer, od lokalne do Generals plaže. Krenite na putovanje i vidjeti. Zaljubiti se u ovaj raj (samo za divljaka, navikli na svakodnevne teškoće).

Video: Trajektna na Krimu! Naše iskustvo i detaljne upute!

Upravljanje prometom

U starim danima prijelaz provedena dva trajekta, odmah - jedan. Druga je sada ne samo nedostaje, njegov izostanak mogao izazvati narodni bunt željan rekreacije i uzbuđenja. A tu je i poslovni ljudi za koje četrdeset sati promet pekmez a - nož u srce. Ali ne ide nigdje, moramo ići na Krimu na trajekt. Uključite obje strane izgraditi uredno. Postoje čak i video nadzor, potrebno je uzeti u obzir potencijalne huligane. Lokalni ležajevi brzo. Red čekanja za trajekt do Krim je postao za njih mana s neba. Site raste brzo kebab police s suvenira i druge „znakove” u naselju. Sve za kupca! Stope, usput, prilično visoka. Oni koji su se odlučili za trajekt putovanje na Krim i bio je užasnut po cijeni od bocom mineralne vode će prepodneson ugodno iznenađenje na obali. Za isti proizvod s vama će zahtijevati mnogo manje novca!

Cork Trajekt na Krimu

Komentari iskusni putnici kažu da je to samo „put” do poluotoka može postati ozbiljan izazov naselju raj. Avalanche „kotač” turista iz srpnja počela rasti - mnogo na oduševljenje novih Rusa. Jedino pošteđen svega kao putnike i čekaju svoje vlasnike poluotoka, pa je niska propusnost mora prevlaci. Cork Trajekt na Krimu postala stvarna prijetnja od sloma sezone. Vlasti brzo odgovorio, a povećao broj brodova. U kolovozu, prijelaz je radio šest trajekata. Ozbiljna dobitak, dopuštajući da nose do 20 tisuća. Ljudi dnevno. Do sredine kolovoza morali čekati samo dvanaest sati, što je znatno manje od rekordnih četrdeset, prethodno snimljene.

cijene malo

Praktični ljudi imaju tendenciju da organizira svoj proračun kako ne bi ostati daleko od kuće bez novca. To je pohvalno kvalitete. Međutim, i na budućnost, a osip treba radovati stope za trajekt do Krima. Oni očito nisu uništiti nikoga. Odrasla osoba će potrošiti na to zadovoljstvo 162 rubalja. Djeca putuju za 76 rubalja. Prijevoz stroja, naravno, skuplji. cijena ulaznice je povezana s veličinom vozila i kreće se od jedne do dvije i pol tisuća rubalja. Međutim, vlasnici automobila dužih od 5 metara ne mogu priuštiti takve troškove.

Trajekt za Krim. Recenzije

Mnogi prekrasna euforiju brzo opuštanje surova stvarnost je slomljena. Sjedeći u autu i čekati više od jednog dana - test nije za onesvijestiti se od srca. Kritika organizaciji pokreta je česta među onima koji vole trajekt za Krim. Mišljenje je, međutim, vrijedan proučavanja pažljivo. Ljudi pišu pod utjecajem emocija, što je onda žao. Dakle, komentari treba analizirati uz izmjene i dopune „živce”. Pritužbe se mogu razlikovati od loših sanitarnih uvjeta parkiranja. Mnogi ne vole običaje, rad što je i razumljivo u tom uskom prostoru, povezujući dva predmeta iste zemlje. Posljednja prepreka obećanje kako bi se uklonili čim organizirao normalan rad graničara i usluga između Rusije i Ukrajine. Treba napomenuti da je pozitivna povratna informacija je mnogo veći. Ispod njihov sadržaj prikazan je posebno.

Dojmovi s puta Kavkaza - Krim

Idemo okolo sve. Sve potrebne ulaznice. Organizirane putnici - nije iznimka. Pitanje „zašto trebamo registrirati” su osnovani Odgovor: Carina ima za kontrolu kretanja građana. Usput, ako putujete autobusom, ulaznica nije potrebno. Putnici nakon provjere putovnica izdana tokena koji prikuplja vozača kada će automobil biti na brodu. Napomena: građani bez papira da bi se na Krimu neće raditi preko trajekta! Dakle - čak i kupanje. Nakon primitka ulaznica (token) morati proći osobnu inspekciju. Glavni grad stanovnici dobro znaju što je to. Okvir stol. Osobne stvari, mobitel, ključevi šire, on je zaroniti u luk. Ne grubost ili grubost ne poštuje. Sve pristojno i brzo. Auto uredno su raspoređeni na trajekt. Mjesto je malo, ali svi žele prijeći. Vozači trebaju pažljivo slušati tima mornar: lijevi trak na desno i tako dalje.

sadržaji prijelaz

Penjanje na dugo očekivani trajekt, možete se opustiti. Brod je pozvan da prošetati i uživati ​​u glatku površinu mora i galebova. Treba sjesti na autobus ili automobil. Ali postoje granice! Pušenje je strogo zabranjeno. Snimi među vode zbog nepažljivog rukovanja požara - nije ugodno iskustvo.

Ljubitelji pušiti će strogi prijedlog. Također trajekt posada prati znatiželjni, odgovarajući blizu strane. To nije moguće u svim točkama, tako da osoba jednostavno može spotaknuti kabela ili opreme. Mi ćemo morati zaustaviti i uhvatiti nesretne promatrače. I to je, žao, vrijeme. Sama kretati se može vidjeti kao pravi morske avanture. Valovi tuku protiv strane, sunce sja, plaža mami s novim užicima i misterije. Šteta je da dvadeset minuta letenja poput metka. Vrijeme je na obalu.

Video: Trenutak istine Krim. Dokumentarni. od 29/08/2016

trajekt raspored

Mnogi izvori informacija možete pronaći raspored odlazak broda iz luke "Kavkaz" i "Krim", Ne smijete ih povjerenja. Ovdje je stvar. Ovaj raspored je bio aktualan u vrijeme kada žele koristiti prijelaz nije bilo mnogo. Sada tvrtka mora prilagoditi volji naroda i promijeniti taktiku u letu. Dakle, raspored ovisi o okolnostima. Što više ljudi, češće slanja. Gotovo sve ljetne trajekti izvoditi non-stop, danju i noću. Ostatak „morski posuđe” samo za vrijeme oluje. Nema se što učiniti o tome. Letovi, putnici po život opasne su zabranjeni. Dakle, ide u smjeru trajekta, trebali oslanjati isključivo na vremenskoj prognozi. Ostatak će reći sve. Iako je raspored visiti u blizini blagajne, posebna vrijednost ove informacije nije. Trajekti izvoditi svakih pola sata, a sa punim opterećenjem.

O vlakovima

Vlasnici poluotoka i turista ne odgovara takav mali „prolaz” između Krim i kopna. U želji da se opustite ovdje - puno, dobiti na ležaljku ili njezina automobila - mnogo manje. Kako bi ugodio ljudima, pokušali smo stavili na vlak. Mjesto polaska - Simferopol. Dalje - na Kerch. A tu je more na drugu stranu, a na odredište. Vlak trajekt u Krim - nije nova ideja. Prije toga, to je bio. Tada je postao nerentabilan. I sada opet smo se vratili na tu ideju. Je prvi sastav je prebačen u srpnju. Putnici u vrijeme prijelaza mora napustiti automobile, koje su zapečaćene. S druge strane opet se formira sastav. Utovara - istovara traje oko četiri sata.

Savjeti za putovanje

Autotourists preporučuje strpljenje. Dok se ne izgradi obećao most, skrenite s vremena na vrijeme će se uzbuditi javnost, bez obzira koliko trajekata ili dopušteno. Kritičari treba uzeti u obzir da se brodovi ne samo da treba plivati, ali i priveza, a to zahtijeva stupova, i tako dalje. "bez konja" preporučljivo je da se usredotočite na autobus. Njegova prednost - nema potrebe da stoje u redu. Rute u Krim puno. Moskva, Rostov i drugi gradovi već su raspoređeni svoje letove. Vlak 2014 - prijevoz nije jako pouzdan. Njegov prijelaz ovisi o kvaliteti opreme (koji ostaje u prošlosti), i stoga, iznenada mogu biti zaustavljeni.