Arbat-Pokrovskaya metro linija. Od istoka prema sjeverozapadu

Video: Trainz Simulator 2012 Arbat-Pokrovskaya linija

Arbat-Pokrovskaya metro linija je svoje prve putnike u proljeće 1938. godine. U to vrijeme to je bio drugi linija moskovskog metroa. Povijest njegove gradnje je vrlo teško s obzirom na činjenicu da je projekt puta modificirana i obrada je izravno u procesu. Ponekad je politički motiviran, te su definirani estetske ukuse sovjetskih vladara.

Video: Metro linija otvara nakon obnove

Arbat-Pokrovskaya metro linija

Video: Metro stanica Moskva je otvoren "Pyatnickoe autocesta"

Danas je najduži linija moskovskog metroa. Ona se proteže od istoka prema sjevero-zapadno od Moskve, a prvi otišao izvan nje. Reći da je stanica podzemne željeznice Arbat-Pokrovskaya linija uvelike razlikuje jedna od druge - da se tako izrazim vrlo tiho. S jedne linije podzemne željeznice nalaze se u apsolutnim remek-djela arhitekture svog doba, kao što su "revolucija trg", "Arbat", "Kijev"Kao i jednostavne funkcionalne platforme za ukrcaj i slijetanje putnika. Ne sreće u tom smislu postaje u istočnim i zapadnim dijelovima linije, koje su sagrađene u borbi protiv arhitektonskih extravagances. Posebno se to odnosi na takve stanice kao "Kuntsevskaya" i "Izmailovskaya"Gdje je borba protiv pretjerivanja išao tako dobro da se ne ostavi na sve bez arhitekture. Ali, naravno, u svim svojim sjajem Arbat-Pokrovskaya metro linija pojavljuje u sredini njenih dijelova. No, u povijesti izgradnje ove grane je napravio svoj prilagodbe rat. U jesen 1941. njemačka bomba probio strop i eksplodirao u tunelu između postaja plitkim "Arbat" i "Smolensk", Ova činjenica je prisiljen vrh političko vodstvo zemlje da napuste gradnju vodova plitkim, ne mogu obavljati funkcije skloništima za vrijeme rata. od stanice "revolucija trg" u smjeru "Kijev" To je položen paralelno tunela duboko krevete. Tako Arbat-Pokrovskaya metro linija u ovom mjestu ulazi duboko. Mali dio pojavljivanja bio zamrznut i ponovno ušao samo u 1958, kao dio drugačiji - Filevskaya linija. Tako pojavio isti naziv postaje u Moskvi - "Arbat" i "Smolensk" - na različitim metro linije. No, do danas ostati neizgrađen dva na istoku Arbat-Pokrovskaya linije - "Ilyinsky vrata" i "Pokrovsky vrata", Pod tim postaje napuštena podzemna odgovarajuće zaostatke i da ih završiti, potrebno je, pored financijskih sredstava, odluka političkog vodstva.

Video: ilegalcima electrodepot podignuta za metro. dovesti 24

legende Moskva metro. Arbat-Pokrovskaya linija

Tu je stabilna verzija, da promjena u shemi Arbat-Pokrovskaya linije i ostavlja ga na dubini uzrokovano potrebe za pokretanjem tajni podzemni tunel od "Kijev" do Staljinove dacha u Kuntsevo. Tako je navodno namjeravao doći do Kremlja. No, provjerite pouzdanost tih podataka nije moguće. Međutim, velika veličina postaje neadekvatna "Arbat" omogućiti da prepoznaju vjerojatno verzija utjelovljena u mogućnosti koristiti ga kao podzemnom bunkeru Glavnog stožera, koji se nalazi na Arbat trgu, neposredno iznad predvorju kolodvora.