Ram zraka: uređaj i pogodnosti

Video: Hidraulični valjanje utičnica sa svojim rukama

Ram zrak - složen tehnički uređaj namijenjen za brzo dizanje bilo teških tereta. To se odnosi uglavnom na stanici postajama usluga i garaže, ali ponekad se može vidjeti na stranici. Međutim, to i ne čudi, jer je u oba slučaja postoji potreba za dizanje bilo teških tereta. Bilo je to automobil ili betonska ploča, da li pneumatski utičnica može nositi bilo opterećenje. Naravno, bez prekoračenja dopuštenih prihvatni kapacitet pravila proizvođač granica.

Video: Kako bi ga na utičnicu radio ležeći

svojstvo

Pneumatski priključka za automobile su plosnati uređaj, koji se temelji na: kruti polimerni materijal, liniju zraka potpora za vijak i ručke. Osim toga, uređaj ima niz mehanizama za provođenje strelovit uspon vozila.

Princip rada

Algoritam akcije ovog instrumenta temelji se na načelu komprimirani zrak (Rijetko - plin). Faze mehanizama je sljedeći: prvo kroz poseban zrak u zrak ulazi u sustav, punjenje komore ravnini uređaja. Kada se to dogodi unutar mehanizma mnogo pritiska, koji dodaje da je Jack gumenim jastucima. Oni su tada izvoditi u podu vozila ili bilo koju drugu površinu, čime podizanje vozila prema gore. Kako onda spustio auto? Ovdje, također, ništa komplicirano. Pritiskom na polugu potreban u sustavu aktivira poseban ventil, koji ublažava pritisak iz sustava. Tako je automobil spušta natrag na kotače.

Video: Princip pneumatskog ključa utjecaja.

tehničke karakteristike

Pneumatski utičnica mogu imati vrlo različite karakteristike, ovisno o vrsti i klasifikacije. Na temelju ove razine radnog tlaka, koja se formira u sustavu, to može biti od 2 do 9 atmosfere, a visina dizanja - od 37,5 do 56 centimetara. No, da oni ostaju nepromijenjene, tako da je ista visina kurva (15 centimetara) i malog kapaciteta. Ovisno o modelu pneumatske dizalice za vozila u stanju podići težinu uređaja od 1 do 4 tone. Ali što je s preporukama proizvođača, 4-tona mehanizam može se sigurno koristiti za podizanje ogromne traktore? Uostalom, ne treba zaboraviti da su zakoni fizike nije otkazan, a masa koja je podignuta u pogon automobila na 4 kotača, nakon automobilu uređaj podizanje pada na „ramena” od gume 3 i istim mehanizmom za podizanje. Da bi se razumjelo, izračunat na težini dizalice automobila pneumatski, jednostavno podijeliti masu vozila na broj kotača, koji je ima. Što se događa? Na primjer, ako je tonaže 2-osovine kamiona traktora oko 7.5 tona, tada je potrebno podići dizalicu za podešavanje zrak kapaciteta najmanje 1,875 tona. Oko ide na 1850 kilograma po kotaču plus isto toliko (možda uz manje pogreške) na koplje.