Ruski luke. Veliki pomorske i riječne luke ruski

Ruski morske luke razbacani u tri oceana i 12 morima i na obalama najvećeg svjetskog jezera - Kaspijskog mora. Njihov ukupan promet od prosječno najmanje pola milijarde tona godišnje. Brojke su impresivne, ali u usporedbi s drugim lukama u svijetu nije puno. Razlog za to - niz problema koje su iskusili ruskih luka. No, o njima kasnije.

Velike riječne luke

Riječne luke u Rusiji se temelji na 28 rijeka u zemlji, od kojih su najveći u Lenu, Neve, Volge, Amur. Osim prijevoza industrijske materijale, oni su također transport čvorištima, kroz koji obavlja prijevoz putnika.

Ruski riječne luke ne rade samostalno. Uspješan rad pruža interoperabilnost s drugim oblicima prijevoza, posebno s vlakovima i cestovnih vagona.

Europski dio Rusije On pruža Sjeverna Dvina. Na to se provodi od šumskog prijevoza u velikim industrijskim razmjerima. Redatelj kao tereta na Arkangelsk i Kotlas, gdje su tvornice za obradu drveta i skladišta u kojima se proizvod dobivenih za izvoz.

Video: Ruski luke - prvo za supstitucije uvoza

Istočnom Sibiru većina riječni promet koncentrirana u Norilsk. Dalekog istoka željeznice i temelji se na Amur pritoka. Osnova cijelog protoka roba su naftni proizvodi, proizvodi za prehrambenu industriju, šuma i ugljena.

Građevinski materijal putovati duž Volge-Baltic kanal ili Bijela Sea-Baltik u St. Petersburgu, a ironstone dostavljen Cherepovets biljke.

Zamjena željezničkog prometa Ob River, Lena Amur i Jenisej čelika u područjima koja su slabo opremljenih brazda. Oni specijalizirati u prijevozu naftnih derivata, automobili, metalni proizvodi. Za neke gradove, ako ne uzeti u obzir zračni promet je jedini način komunikacije s vanjskim svijetom.

Arkhangelsk riječna luka

Arkhangelsk riječna luka je osnovana 1961. godine. U sovjetskim vremenima, on je aktivno razvija. Pad je bio u tijeku s kolapsom Unije i do 2011. godine, još nisu pridružili „Ecotech”. Prije svega, fokus je bio na vađenje pijeska.

Video: pevek | regije | TV kanal "zemlja"

Oko dvije godine, ukupna proizvodnja povećati na 2 milijuna tona. Ukupan promet robe dosegla razinu od više od tri milijuna tona godišnje. Postignuće je prijelaz na pranja rublja i pojednostavljena papirologija - svi potrebni papiri su pripremljeni na jednom mjestu, bez trčanje okolo od ureda do ureda.

Osnovana i sigurnosni sustav. Sat video nadzor i prisutnost stalnom oprezu osigurava sigurnost vozila i tereta.

Ljeto pruža navigaciju putnika. Ona ima stanovnika - 9 brodova. Rute u pitanju domaće prijevoz.

Tereta u europskim zemljama, kao i Solovki iu drugim dijelovima zemlje.

Među problemima - nedovoljna infrastruktura, luka jer je dugo razdoblje, bio je u ruševinama, a niska dopušteni gaz plovila - do 5 metara. Iako je priručnik kaže da se takvi nedostaci će biti ispravljen u bliskoj budućnosti.

Jakut riječna luka

Sjeverna luka Rusije u svom popisu ima jedan od najvećih - Jakut riječne luke. Osnovan 1959. godine, to kroz svoju povijest ima važnu zadaću - pružiti Yakutia i okolna područja nacionalne ekonomske proizvodnje.

Jakut riječna luka također nosi putnika. Ne manje važan dio njegova posla i dostavna vozila, proizvodi od metala, ugljen, građevinskog materijala u sjevernom dijelu Krasnoyarsk Territory.

Luka pruža usluge i obrade ulazne robe, s brojnim tvrtkama koje rade na tome. Iz toga slijedi da osigurava posao za velik dio stanovništva.

Video: Kora "Kruzenshtern" nasukao pri ulasku u luku Arkangelsk

Popis luka usluga također uključuje rudarstvo i proizvodnju građevinskog materijala.

Krasnojarsk riječna luka

Istočnom Sibiru, također ima svoje mjesto na luku, koji je dio od najvećih luka u Rusiji. On je ujedno i najveći poduzeća specijalizirana za preradu robe, u Jenisej bazena.

Lokacija luke čini ga jednim od najvažnijih komponenti prometnog čvora Sibiru. Nalazi se na raskrižju mnogih zračnih putova proći kroz njega legendarnog Transibirskom željeznice, autocesta.

Prosječna propusnost osobina - oko 30 tisuća tona godišnje .. To je angažiran u Krasnojarsk riječna luka pretovara, tereta, prijevoza putnika.

glavne luke

Kao što je već spomenuto, promet svih ruskih luka je više od pola milijarde tona godišnje, što je nekoliko puta više od prosječne likom prije 10 godina. To je moguće zahvaljujući modernoj tehnologiji za utovar i istovar plovila i sustava za pohranu na lukama.

Prvenstvo lovorike u prometu zauzima crnomorskom slivu. Osnova robe - proizvodi prehrambene industrije, metala. Također, na prvim luka za putnički promet. To je zbog naselja, od kojih su mnogi u crnomorskom slivu. Sea Gate bazena su najveći luke Rusiji.

Prvi vanjskotrgovinski postao Baltic bazena. Ruski priključci na kartici se ne može pohvaliti tako zavidnu geografski položaj, kao da su u bazenu.

Northern portovi omogućuju transport nafte, minerala i drva.

Jedini problem iskusili stare i nove luke u Rusiji - je nizak promet robe u cjelini i površnost većine.

Novorossiysk Trgovački Luka more

Najveći ruski luke na karti mogu se naći u crnomorskom slivu. Jedna od njih je Novorossiysk Komercijalni Sea Port.

Ona radi oko sat i tijekom cijele godine, uz pomoć zemljopisnom položaju - to se nalazi u dijelu leda.

Jedan od najstarijih luka, u početku specijaliziran za slanje i primanje robe u trgovini s drugim regijama i zemljama. Od sredine 19. stoljeća teretni promet je iznosio ne više od 8 tisuća. Funti. Uglavnom sam specijaliziran za slanje hrane i duhana.

Značajno povećati pomogao izgraditi prugu. Tijekom vremena je prilagođen i istovara sustava i učitavanje pozamašan robe. Sustav zaštite od nevremena, kao i dobro uspostavljen sigurnosni sustav napravio luci veliki trgovinski centar.

Video: BlueChart g2 HRU001R - unutarnjim plovnim putovima ruski 2014.0 (15.50)

Komercijalni Sea luka Primorsk

To je glavni grad utovar nafte luka u zemlji. Iako je povijest toga i dobio zamah tek 2002. godine.

Uzrok kvara kod njega je nedostatak izravnih kopnenim putovima do luke. Kolapsa Sovjetskog Saveza, samo pogoršalo krizu. Izgradnja Baltičkog sustava plinovoda je napravio luci najveći ulja stanicu za punjenje. Od početka 2002. godine teretni promet je u prosjeku oko 70 milijuna tona nafte i dizel goriva.

zaključak

Ruski riječne luke nalaze se u bazenima od 17, što znači da je razvijen sustav komunikacije među gradovima. U nekim slučajevima, oni služe kao najbolje sredstvo putovanja i prijevoz robe, kao relativno jeftin oblik križanja, kao i onaj koji je najviše prikladan za nošenje dimenzionalne objekte.