Metro „ribolov” - jedan od najpopularnijih transportnih čvorišta Petar

„Ribolov” metro bez razloga se smatra jednim od najpopularnijih transport čvorištima

Odjeljak 1. "Ribolov" Metro. opći opis

Stanica je izvan Ring Road (Kad) u četvrti Nevsky Općinskog Distrikta ribolov i to je završetak Neva-Vasileostrovskaya metro linija. To je jedina linija u St. Petersburgu, koja ima u svom sastavu stup tipa biljaka. Upravljanje vlakovi na toj liniji ne obavlja automatskim sustavom za vožnju i ručno.

To je najjužniji grad podzemne zemaljska postaja na rijeci Nevi, koja se nalazi na ulici Diesel između križanja s ulicama D. Ustinov i Riverside. Ima pristup do nekoliko ulica u St. Petersburgu - lokomotive, more, 1. ribara i 6. ribar prilaze, kao i prijelaza na željezničkoj stanici istog imena.

Odjeljak 2. "Ribolov" Metro. Povijest stanica

Prvi dio grane Neva-Vasileostrovskaya, koji uključuje prometno čvorište, pokrenut je u studenom 1967. godine. Odjeljak stranice „Obukhovo” - „Ribolov” dužine 3,2 km djeluje od 28. prosinca 1984. godine. Zaustavite svoje ime naslijedio od povijesnog imena područja u kojem se gradi, te je najmlađi stanica na liniji.

Autori izgradnje projekta umjetnosti. Metro „ribolov” bili su arhitekti A.S.Getskin, KG Leontiev i NV Romachkin-Timanov.

Po prvi put u praksi za izgradnju podzemnih tunela koji povezuju stanice s peronima željezničkih i stambenim četvrtima, prisiljavajući je metoda primijenjena, što je omogućilo da se ne zaustavi na stazi vlakova. Krov gradnje korišteni su 18 presavijeni preklapanja omogućuje Stacionarni mount strukturu.

U početku, stanice su instalirani malih stuba dizajnirani za kretanje ljudi iz podvožnjaka u dvorani ulaznica. No, tijekom velike obnove u 2000-2001. oni su zamijenjeni konvencionalnim ljestve.

Odjeljak 3. "Ribolov" Metro. Značajke stanica

S obzirom na činjenicu da je način na dužinu „ribolov” - „Obukhovo” sa zemaljske platforme dramatično kreće na dubokim temeljima, na potezu od ovog trenda su korišteni najviše dopuštene odstupanja. Još jedan faktor za taj razvoj je činjenica da je dio linije stanica koja je otvorena način.

Površinski dio objekta se sastoji od tri platforme - dvije ravne strane i jednog otoka da je korisnost. Natkriveni paviljon, u kojoj se nalazi platforma metro, dio zgrade koje pripadaju istoimene željezničke stanice. Željeznički platforme i metro prestaje spajanje dvije podzemne pješačkim prijelazima. Jedan od njih je još uvijek u pogonu.

Za suočavaju zidne površine i prateće kolone „Ribolov” stanica mramor ploča bijela i korišteni su sive boje. Podne platforme popločen poliranog granita. Zahvaljujući prozora, ugrađenih u gornjem dijelu zgrade, na postaji tijekom dana je dovoljno za rasvjetu. Iznad staze na sjeveru stanice su balkoni, ali prolaz je zatvoren na njih.

Učenje sve to detaljnije, nisam mogao pomoći razmišljati o tome koliko su neobične i originalne zgrade je ispunjen s Petrom. Metro „Ribolov” - još jedna potvrda toga.