M53 - staza. Ne staza na karti

Možda ne postoji više u svijetu bilo koje druge države gdje su linije komunikacije između gradova i regija će imati istu veliku važnost kao u Rusiji. Samo ceste kombinirati ambiciozan geografski prostor u jednoj zemlji. I prati brojevi na karti su poznati i razumljivi ne samo jedan kamion vozača.

Iz zapadnog Sibira do istoka

Federalna autocesta M53 radi kratkoće označeno kao "Sibir"Ona prolazi kroz Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo regija i Krasnoyarsk Territory. Ona završava u Irkutsk regiji. Neki izvori navode da je cesta kodne riječi "Bajkal"To je u osnovi pogrešno - najveći svjetski slatkovodno jezero nalazi se istočno od Irkutska, gdje se završava. Ispravno ova oznaka može smatrati samo za cijeli povijesni put od Urala do Bajkalskog jezera. M53-staza je samo dio rute. I ona ima vrlo službeni naziv - "Sibir", Grad, kroz koje M53-staza, među najvećim povijesnim, industrijske i kulturno središte Sibira. Ukupna duljina cesta je 1860 kilometara. Kada se kreće od zapada prema istoku zemlje, M53 autocesta je izravni nastavak državnom cestom M51 "Irtiš"Dolazeći iz Južne Urala i Novosibirsk kroz Kurgan i Omsk. I na istoku Irkutsk kretanja u smjeru Tihog oceana traje M55 državnom cestom ide u smjeru Ulan-Ude i Chita daljnjeg.

Iz povijesti željeznica

Moderna M53 autoceste na mapi daljini na povijesnom putu iz središnje Rusije do Tihog oceana. To je najstariji Transibirskom zemljište trakta pojavio sredinom osamnaestog stoljeća. Naravno, u tim danima nije bilo mosta prelaska velike Sibirski rijeke, te razne dijelove staze koje se zove u povijesnim izvorima "Moskva autocesta"Nije razlikovao stabilnost. Na mnogim mjestima, oni ponove i bili su vjerojatno smjer kretanja nego potpuno namješten skupo. No, mostovi i ceste su izgrađene postupno, kao promociju ruskog carstva na istoku. A jedan od mostova, čak i poznati onima koji nikada nisu bili u Sibir. M53-krug odvija u Krasnojarsk na mostu preko Jenisej. To je prikazano na novčanici od deset rubalja.

Video: Način na Divnogorsk (R257, M54), a zeledeevskoy Ačinsk (R255, M53) radi u gradu Krasnojarsk

Non staze na mapi Rusije

Trenutno u Rusiji postoji oznake cesta usvojenih u Rezoluciji ruske vlade od 17. studenog 2010. Ovaj dokument definira nove oznake za određene pravce federalnom važnosti. Konkretno, oni su identificiran prefiksom "M"Kao da dolazi iz Moskve. No, u isto vrijeme privremeno ostaje na snazi ​​stari sustav kodifikacije. Ona prestaje s 1. siječnja 2018.. U novom sustavu kodifikacije pjesama nestalih njihova podjela u kategorije - na glavni i sekundarni. Međutim, trend povećanja broja serijskih pjesama kao svoj udaljenosti od glavnog grada.

Video: GTA 5 Online (Racing) - gurmanski staze! # 137

M53 put danas

Trenutno, izgradnja državnom cestom "Sibir" Ni u kojem slučaju ne može se smatrati potpunim. Uz to, preko ceste oko sat nosio teret i prijevoz putnika, u mnogim područjima svog kolniku je loša, a često odsutni zajedno. Popravak i izgradnja ceste nije zaustavio skoro nikad. To zahtijeva bolju infrastrukturu i pratećih uslužnih. graditelji autoceste morao prevladati znatne poteškoće. To je prvenstveno zbog teškom terenu. U znatnoj mjeri, oni zahtijevaju pre-jačanje, prije nego što oni mogu graditi nasip uz buduću cestu. Mnogi naselja ruta prolazi direktno kroz glavnu ulicu. Povijesno. To nije stvorio nikakve probleme sve do početka dvadesetog stoljeća do glavni način prijevoza je konjski. No, sada moramo ulagati velika sredstva u izgradnju zaobići dijelovi oko naselja.

Video: Sibirski staze pokrivene snijegom. ožujak 2013

Udaljenosti Novosibirsk - Kemerovo

Na svojoj početnoj državnom cestom M53 proteže prednost na ravnom terenu. Novosibirsk cesta ide prema sjeveru, Tomsk. No, u ovom gradu to ne ide, okrećući pravo na Kemerovo. Da Tomsk treba skrenuti lijevo, cesta ogranak označen na karti s istom oznakom M53, a cijele trase. Stanje površine ceste duž trase u Kemerovo - sasvim zadovoljavajuće. Kolnik širine je sedam metara. Pločnik - asfalt. Od značajnih vodenih prepreka - samo Tom Rijeka, most preko njega nije daleko od Kemerovo. Prema statistikama, više od ove udaljenosti na način na broj nesreća - je minimalan.

Zemljište Kemerovo - Irkutsk

To je najteži dio rute. Čvrsta kolnika ne postoji na svim mjestima. Posebno kompleksan dio puta Kemerovo - Mariinsk prolazi na povišenom terenu. Cesta ovdje s lijeve strane ubacuje veliki niz tajga, a njegovi obrisi postaju serpentina karakter. Nakon Mariinsk stazi je izravnati, a cesta postaje tiši. Za ex post DPS "Bogotol" - pogodno mjesto za parking i rekreaciju. Dostupan u strukturi autocesta usluga u obliku kafića i moteli. Nakon Ačinsk promet na autocesti postaje živo, to utječe na pristup velikom gradu - Krasnojarsk. Sam grad je M53 autocesta prolazi duž rubu sjevernog ograničenje. A onda ostaje završni dio puta do Irkutska. U tom intervalu postoje složeni dijelovi cesta, neasfaltirane. Njihova je najveća količina je u okrugu Taishet. Posebno teško je slučaj s atmosferskim taloženjem.

Što treba imati na umu na cesti "Sibir"

na sibirskom cestama pokret ima svoje specifičnosti. To se određuje prema geografije i klime. Karta M53-pratiti u stanju pokazati kolika je udaljenost treba prevladati na putu iz jedne općine u drugu. Svaki kvar opreme na način da možete ostaviti samu s problemima ili problemima. Dakle, Sibirski staze najbolji potez, kao što je bio običaj u antičko doba, kao dio karavane. To je osobito istinito u zimskom vremenu. Klima u Sibiru - je oštro kontinentalna, sa velikim godišnjim oscilacijama temperature. To znači da je u ljeto je prilično vruće, a zimi je vrlo hladno. Često se događa i snježnih nanosa, ozbiljno ometati kretanje na stazi.

Moskva je Gates u Irkutsk

Zanimljiv spomenik kulture, u izravnoj vezi s državnom cestom M53 je slavoluk Irkutsk. Podignuta je 1813. godine na obali Angara. U ovom trenutku, počeo sam Moskva autoceste, a ne kratak put od Istočne Sibiru na središnjim regijama Rusije. I luk, podignut u čast cara Aleksandra Prvog, ona su se otvorila. Izražajan arhitektonski spomenik, dizajniran u stilu klasicizma nije srušena tijekom sovjetske ere, a prije početka Prvog svjetskog rata. Gradski dužnosnici u to vrijeme nisu pronašli sredstva za njegovu popravku. Ali on je obnovljena u izvornom obliku, u našem vremenu, na istom temelju, točno 200 godina nakon završetka originala.