Kijev metro: shema i način rada

Metropolitan Kijev - stara komunikacija. Kijev stanovnici su postali tako navikli na ovaj transport, koje nisu, kako drugi ne može biti prevladana u kratko vrijeme veće udaljenosti u gradu. Neka nam također govori o Kijev metro i njegove značajke.

karta metro

Dolazeći u Kijevu će biti teško samo na početku. Metro Grid omogućuje da putuju u udaljena područja u kratkom vremenu. Da bi razumjeli samo gdje da ide, pomoći Kijev kartu podzemne željeznice. To je zastupljen u mnogim primjeraka na vidljivom mjestu na svakoj stanici.

Za sve one koji se tek počinju učiti grad, moramo se sjetiti da je prihvaćen za korištenje u pisanom opisu Kratka ruta za "stanica" - "Čl."

Kijev Metro kako bi se s orijentacijom u podzemnoj nudi informacije za glačanje. Oni se nalaze na šetnju razini ljudskog oka, ponekad iznad ili blizu stropa. Tablete sadrže podatke o stanicama, koje se može pristupiti za svaki pojedini smjer.

Video: Kijev Metro 1960-2014. Povijest metro

način

Kijev podzemne željeznice otvorena na vrijeme, za stanovnike glavnog grada mogli doći na posao na vrijeme. Dakle, prosječno vrijeme da Metro je voljan uzeti putnika - to je 5,45 ujutro.

Točan način otvaranja i zatvaranja je u svakoj stanici. To ovisi o mjestu: one koje su dalje od centra su obično otvorena prije. Dakle, stanica podzemne željeznice "Kharkiv" (Kijev), koji se nalazi na lijevoj obali Dnjepra, otvara na 5,28 i zatvara jednu minutu nakon ponoći. Ovaj put to je važno za one ljude u glavnom gradu koji žele doći raditi za 7-8 sata ujutro, pogotovo ako morate ići s desnoj obali Dnjepra. Već u 7 ujutro na podzemne vlakove može promatrati animirani prijedlog, međutim prometna gužva na grani javlja od 8 do 9 sati.

Kao i ostatak buđenje rano u Kijevu podzemnoj željeznici "Darnitsya" na lijevoj obali u žurbi otvoriti u 5.27. Posljednji putnici napuste stanicu u 00.06. Shema Kijev Metro će pomoći riješiti položaj postaja i izračunati vrijeme potrebno za putovanje do odredišta. Također je izvijestio da najdugovječniji stanice "kazalište" (Do 00.18, prijelaz stanica od crvene do zelene grančice, Art. "Zlatna vrata"), Prije svega zatvorena "trkalište" (Blue grana, 23.54).

Prema posebnom rasporedu je Kijev metro stanice za vrijeme praznika i dane nogometne utakmice. Da li obožavatelji imaju sat više vremena za ići kući, ali Art. "olimpijski" i "Palača sportova" zatvoren sat vremena prije početka utakmice. Isti postupak podzemne željeznice glavni grad Ukrajine Nova godina, Uskrs, dan neovisnosti (24. kolovoza), osim za one izmjene i dopune čl. "olimpijski" i "Palača sportova",

Video: U Kijevu za treći dan trčanje metro (vijesti)

Upute: uvjeti, troškovi

Putovanje u Kijev Metro obavlja plastične žetone. Za dugo vremena, sve do sredine veljače 2015., bili su jedan od uzorka i boja - plava. Trošak medalja grivna je 2 (oko 5 ruskih rubalja). Nakon promjena u Izjava o privatnosti putovanja tokeni zamijenjen zeleni (nijanse raznolikost), a prijelaz mehanizmi pretvara postupno, do ožujka 2015. godine. Su nove značke 4 grivna (odnosno, oko 10 rubalja).

Za studente i državnih službenika posebnim uvjetima putovanja. Također je moguće spremiti s posebnim karticama.

Struktura Kiev Metro

U ovom trenutku (ožujak 2015) Kijev metro se sastoji od tri grane: crvena (M1), plava (M2) i zelene (M3). Od toga, dvije (crvena i zelena) presijecaju glavne rijeke zemlje - Dnjepar - i pomoći stanovnici brzo doći do pravog banku na lijevo i obrnuto. Plava grana samo nalazi na lijevoj obali.

Čl. "kazalište" (Crvena linija), možete prenijeti na "Zlatna vrata" (Zelena) sa čl. "Palača sportova" (Green) - on "Područje Lav Tolstoj" (Plava). C "u centru grada" (Crvena linija), prijelaz može biti na "Trg nezavisnosti" (Plava linija).

Neke stanice

Svaka stanica podzemne željeznice u Kijevu ima svoje karakteristike. Na primjer, "Slavutich" - moderan dizajn urbani stil. i ovdje "kazalište" (Prijelaz "Zlatna vrata") Je prepoznat kao jedan od najljepših u Europi. To je samo je rasvjeta svemirska postaja, napravljen u obliku metalnog svijećnjaka s mnogo svijeća, žarulja.

stanica "Vokzal'na" (Desna obala, crvena linija) - Najprometnija iz razumljivih razloga. Svaki dan, više od 68 tisuća ljudi ferried s njom. Među njima su i brojni gosti, studenti, koji putuju kući za vikend. Nakon toga slijedi stanice "šuma" (Također je crvena linija, ali na lijevoj obali) - 66 tisuća ljudi dnevno. Postaja Treći opterećenje u Kijevu - "Petrovka", Koji se nalazi odmah do poznatog istoimenog tržištu (ime postaje i ode).

Najmanji putnički promet - metro stanice "Dnjepar"i "crvena Farma", Potonji je, usput rečeno, je daleko od centra (na zelenoj liniji), a sve stambenih područja, što je otežana. No, ovdje putnici su lijepe prirode, a stanica također može biti koristan.

Ona privlači pozornost posjetitelja čl. "Lvivska Brama" ("Lavov Brama") Na plavoj liniji. Činjenica je da je, u stvari, to nije zato što nema naviše izlaza. Mnogi vlakovi u podzemnoj željeznici, ona sheme i naveden je s neizvjesnim svrhu. On služi osim za prijevoz radnika podzemnih: Prvi automobil putnici često doživljava kao sastav ne zaustavlja se na uobičajenom mjestu i od taksista posađeno ljude u obliku podzemnih radnika.

rezime

U ovom članku razmatramo metro Kijev okupio potrebne podatke za gosta kapitala: upoznati sa shemom podzemne željeznice, razgovarali smo o vremenu različitim mjestima i spremni cijene.

Video: Laptop Lenovo Thinkpad SL510 uklonili lozinku nadglednika pca24s08 Quanta GC3

Shema Kijev metro dovoljno jednostavan, na primjer, u usporedbi s shemom Petersburg podzemne željeznice. Postoje samo tri grane i tri tranzicijske stanice. Bez hitches može doći daleko ugla grada od 6 ujutro do 12 navečer.