Dvokatni vlak: sastav, fotografija, recenzije
U ovom trenutku, prema ruskim željeznicama traje samo dva na kat vlak: №104, Moskva - Adler i №5, Moskva - Saint-Petersburg. Ugrađeni automobili oba vlakova bili na Tver prijevozu radova. Posebnost ovih modernih vlakova je puno veća u odnosu na konvencionalne kapaciteta.
sadržaj
- Zbivati
- Značajke sastav
- Video: dvoetažni automobila specifikacije "tiz"
- Onesposobljen
- Prvi kat
- Drugi kat
- Video: predstavljanje dvije priče vlaka na ncrw
- Vlak coupe
- Video: električni ep20-028 (tce-33) s tvrtkama. vlak №104v "struktura dva kata"moskva - adler.
- Kalajisanje
- Dvokatni vlak: recenzije
- Sastavi raspored
zbivati
Troškovi putovanja u svakoj od double-decker vlakovi su malo jeftiniji od konvencionalnih vlak. Međutim, samo u tom slučaju, ako je ulaznica kupljena unaprijed. Manje slobodnih mjesta ostati u automobilima, skuplje su. Ulaznica za double-decker vlak Moskva - Adler, kupio unaprijed, košta oko 4.000 rubalja. ulaznica vrijedi oko 1300 p vlaka u St. Petersburgu. Prodaja na letu počinje kao i obično - do 45 dana prije polaska.
I double-decker vlakovi su klasificirani kao vlasnički. prijevoz sa brojevima rezerviranih mjesta oni nemaju. Pored toga, postoji nekoliko odjeljak ST. Kapacitet jednog automobila - 64 sjedećih mjesta. U osnovi to je bio uzrok smanjenja vozarina na double-decker vlak. Za usporedbu: u autu obično iznosila je samo 39 mjesta.
Značajke sastav
Od uobičajenih double-decker vagona razlikuju prvenstveno po visini. Sreća od pete generacije lokomotive EP-20, sposobna djelovati kao varijabla, i DC. Visoke vagoni imaju moderni izgled. U svakoj se nalazi firmware kratica željeznice, napisana crvenim slovima, jasno vidljivih na sivoj pozadini.
Video: dvoetažni automobila specifikacije "TIZ"
Restoran Adler sastav je predviđen za 60 sjedećih mjesta, St. Petersburg - 48. služiti dvije konobarice posjetitelja. Restoran se nalazi na drugom katu vlaka. Kao što je u uobičajenim formulacijama, hrane i nekoliko puta na dan se prodaju u hodnicima. Osim restorana u dvije priče vlaka je opremljen sa čak bar za do osam osoba. Nalazi se u prizemlju. Pored njega je kuhinja. Sa svojim restoranu povezuje dva dizala. Jedan od njih je dizajniran za podizanje top gotove jela, a drugi - za spuštanje niz prljavo suđe.
onesposobljen
Sadržaji u ove dvije nove spojeve može se pripisati činjenici da su oni pod uvjetom vagona posebno prilagođeni osobama s invaliditetom. Njihove značajke su široke hodnike. Putnici mogu ih premjestiti pravo u kočiji. Na ulazu u autu ima posebnu lift. Tako je u samoj dvokatni vlaka (fotografije koju možete vidjeti na stranici) osobe s invaliditetom mogu dobiti bez napuštanja invalidska kolica.
prvi kat
Većina putnika je već imao vremena da se vožnja na tim vlakovima, govori o njima kao prilično zgodan. Kolica malo pobliže i obično, ali je ugodno. Visina hodnika je malo više od dva metra. Pretinca vrata mogu biti zatvorena / otvorena pomoću magnetske kartice. Kretanje vlaka apsolutno sigurno - prijelazi između vagona su zatvoreni.
korporativni vlak podovi - up, sudeći po mišljenja, pored svega ostalog, i vrlo čist. Pušenje je zabranjeno u lobijima. Svaki automobil ima tri suhe ormar. Možete ih koristiti, uključujući i na autobusnim stanicama. Tu je i željeznička i kontejneri za razvrstavanje otpada.
drugi kat
Na katu s prvom katu vrlo dobro namješten ljestve. Njeni koraci su označena, možete ostati zgodan rukohvati. Medjukatu instaliran na mjestu smeće. Iznad njega suspendiran pregled sferna zrcala. Putnici se spuštaju stepenice su vidljivi u porastu, i obrnuto.
Video: Predstavljanje dvije priče vlaka na NCRW
Drugi kat vlak je vrlo slična prvoj. Jedina razlika je da je strop je malo nagnuto i prozori su vrlo niske - na razini odrasle pojasa.
vlak Coupe
Smjestite se putnicima koji su kupili ulaznicu u branded vlak Moskva - Adler podovima ili u St. Petersburgu, može vrlo dobro. Coupe su vrlo udobne i dobro opremljene u ovim formulacijama. Svaki od njih je dizajniran za četiri osobe. Duljina policama u pretincu je nešto manji nego kod konvencionalnih automobila vlakova. Međutim, čak i visoki osobe mogu spavati na njima više ili manje ugodno. Jedina stvar - sjediti u punom dužinom na drugom polici neće raditi. na obje etaže stropovima prilično niska. Treća polica za prtljagu u prostoru i SV ne stoje na raspolaganju. Koferi se mogu staviti na samo dno.
Video: Električni EP20-028 (TCE-33) s tvrtkama. vlak №104V "Struktura dva kata"Moskva - Adler.
Rasvjeta LED u coupe i pored svakog od dva niže police ugrađene u zidnu utičnicu za punjenje telefona i prijenosnih računala. Dostupan u double-decker vlakovi i besplatan Wi-Fi. Komunikacija pruža tvrtka „megafon”. Osim toga, u svaki odjeljak ima zaseban radio odabrane postaje. Poboljšava udobnost vožnje i dostupnost sustava kontrole klime. Međutim, kontrola temperature u svakom pojedinom pretincu je nažalost nemoguće.
Prozori tijekom izolacije vlak buke su opremljeni s modernim prozorima s dvostrukim staklom. SV-vagoni su LCD monitori dizajnirani za prikaz video programa.
kalajisanje
Kada se sadi u double-decker vlaka, kao u bilo kojem dijelu tvrtke, putnik se izdaje posteljinu. Cijena ulaznica uključuje i higijenski pribor, tisak, flaširana voda tijekom cijele rute i pakiran ručak. Posljednja uključuje pitke vode u bocama, džem, krekeri, piletina tijesto, senf, majoneza, vafla. Baš kao u konvencionalnim vlakovima, povremeno služila čaj. Higijenski uložak uključuje žlica, vilica, nož, čačkalica, papirnate salvete.
I double-decker vlakovi u pratnji policajaca. Tako da bi mogli gledati postupak u automobilima, u hodnicima uređenim kamkorder.
Dvokatni vlak: recenzije
Kao što je gore spomenuto, mišljenje putnika na tim osoblja imao dobar. Zabilježeno je iznad svih niske cijene i nedostatka standardnih neugodnosti ruskih vlakova: zatvoreni WC na stanicama, topline ili hladnoće u kolima, slomljena kotlova i tako dalje ..
Nedostaci ovih spojeva prijevoz putnika iznad svih nekim skučenim vagonima. Čiste i udobne WC - to je također nešto što se može pohvaliti na kat vlak. Mišljenje u tom pogledu o njemu je također vrlo dobra. Međutim, u WC ponekad dimi. Dima u hodnicima oba spoja zabranjeno. Stoga, neki putnici to učinite je u wc. To uzrokuje neke neugodnosti i nedostatak treće police. Ako je prtljaga je previše, da ga jednostavno nigdje biti.
sastavi Raspored
Dvokatni vlak se kreće malo brže nego inače. Prosječna brzina je oko 160 km / h. Raspored tako da je većina putnika bili na putu najmanje vremena. Od Moskve do Adler na double-decker vlak može doći u oko 25 sati. St. Petersburg - do 8 sati.
Kao što možete vidjeti, to je moguće procijeniti na kat vlak (fotografije potvrditi), kao prilično zgodan i udoban. Ulaznica je jeftin, a kreće se sastav vrlo brzo. Tako da je moguće pomiriti ni s nedostatkom prostora.
Prometne veze u naselju, odnosno kako doći do vlaka gelendzhik
Gdje je željeznička linija od Adlera do Perm
Za informacije o tome kako doći do Domodedovo po Aeroexpress
St. Petersburg - Kolpino: se na vlak
Vlak i zrakoplov s rute „Čeljabinsk - St. Petersburg”. Udaljenost između…
Kako doći do Adler vlak? Vlak Moskva - Adler: recenzije. Vlak Saratov - Adler
Vlak Moskva - Simferopol i Kerch kroz trajektom. Recenzije putnika
Adler - Moskva: vlak rasporedi, cijene ulaznica
Putovanje vlakom „Moskva-Pariz” - dobar izbor!
Vlak „Čeljabinsk-Adler”: mišljenja putnika, fotografije itinerer
Kako doći do Yeisk na vlak? Vozni red
Putovanje vlakom i autobusom iz Petrozavodsk u St. Petersburgu i natrag
Kako doći do Anapa vlak?
Postaja „Moskva listopada” - je postaja u Moskvi? Gdje ići, ako je navedeno u…
„Tuapse-Adler” - čim sve dobiti?
Putovanje željeznicom i udobnost. Pretinci u vlakovima
Dvokatni vlak „Moskva-Adler”: putnici recenzije, fotografije i cijene. Sve…
Najbolji turistički mogućnost Anapa? Vlak!
Vlak „progutati”: auto krug, postavu
Double-decker automobila. „Ruske željeznice” planira da se molimo putnika
Double-decker automobili iz Tver prijevozu radova planira koristiti na željeznici Rusije