Bitumen - što je to? Svojstva i primjena bitumena

Bitumen - ovo je jedan od najstarijih građevinskih materijala poznatih čovjeku. Danas, njegova uporaba uključuje dosta različite mogućnosti. Postoje mnoge vrste materijala.

vrsta

Bituminozne tvari - su organski materijali, uključujući nekoliko vrsta.

• Prirodni bitumen. Je viskozna tvar ili kruti materijal, koji sadrži ugljikohidrate spojeve i njihove derivate. Način njihovog nastajanja su prirodne oksidacije procesi ulja polimerizacije. Oni su širiti u mjestima nafte. Pure prirodnog bitumena - je rijetka tvar.
• Asfalt vrsta. Ova vrsta je pronađena češće od prethodnog. To je u poroznim stijenama. Oni su slomiti i smrvi. Kako se ispostavlja ceste bitumen.
• Ulje. To je neka vrsta umjetnog materijala. Proizvodi se u procesu rafiniranja nafte. Sukladno vrsti ciklusa procesa takva bitumenska razdvojiti u zaostalog, oksidacije i pucanje.

struktura

Bitumen ima sljedeći sastav u klasičnoj verziji:

• 80% ugljika;
• 15% vodik;
• od 2 do 9% sumpora;
• ne više od 5% kisika;
• od 0 do 2% dušika.

Te tvari u obliku ugljikovodičnih spojeva, sumpora, kisika i dušika.

Svi elementi mogu se svrstati u tri skupine.

1. Kruti dio - ugljikovodika visoke molekulske mase nazivaju asfaltena. Tu je i čvrste komponente su parafini.

2. Smole - amorfnih materijala, koji su tamno smeđe boje.

3. frakcija nafte - je različiti ugljikovodici koji imaju gustoću manju od 1.

Bitumen - to je složen tvar s određenim omjerom svih komponenti. Povećanje u težini asfaltene bi se povećala temperatura tvrdoće, lomljivost i omekšavanje.

Voskovi također smanjuju duktilnost bitumena, pa se pažnja posvećuje proizvodnju smanjenja u sadržaju od 5% ili manje.

sfera primjene

Ovisno o fizikalnim svojstvima odlikuju sljedećim područjima primjene bitumena:

• izgradnja cesta;
• krovište;
• Brtvljenje;
• elektorokabelya proizvodnje;
• Shino-guma tehnologije;
• baterije;
• boje i lakovi;
• metalurgija;
• uglebriketov proizvodnje;
• Rafinerije.

Građevinski radovi na svojim bitumena je najpopularniji materijal za brtvljenje raznih objekata, osobito podrumima i podrumima.

Video: oprema za proizvodnju bitumenskih emulzija Gloubkor OHS

cesta ulje

Izgradnjom prometnica koristi Bitumen za ceste (GOST 22.245 do 90). Postoji nekoliko marke takvih materijala.

Kako odabrati pravu vrstu, treba definirati vrstu zoni.

Prirodnih uvjeta koji karakterizira temperature u hladnom dijelu, u prosjeku ne više od -20 ° C, pogodno je u skladu s GOST cesti bitumena kao BND 200/300, 130/200 i BND BND 90/130.

Video: Najbolji način za čišćenje bitumena i druge mrlje na automobilu.

Za područja u kojima je prosječna temperatura u hladnu rasponu sezoni od -10 do -20 ° C, nafta asfaltna cesta uz uvjet II i III cesta klimatskih zona. To uključuje gore navedene vrste, kao i 60/90.

Ako je prosječna temperatura u hladne sezone su u rasponu od -5 do -10 ° C, a zatim Standardna osigurava korištenje takvih ulja cestovnih bitumena kao sve ove vrste, kao i BND 40/60, 90/130 BN, BN 130/200, BN 200/300.

Za područja u kojima su prosjeci zimskim temperaturama, naznačen time, ne ispod 5 ° C, odgovarajuće ulje cesta bitumen, kao što su vrste BND 40/60, 60/90, 90/130, BND BN 60/90, 90/130 BN.

ulje

Postoje sorte koje se koriste za izgradnju ne samo cesta, ali i stambenih objekata. Ovaj univerzalni brend. Postoje samo tri marke, koji uključuju takve naftni bitumen kao BN 70/30, 90/130 BN, BN 50/50.

Video: WD-40 (WD 40), višenamjenska mast (korištenje)

Kao i naftni bitumen ceste, GOST koji regulira uvjete primjene svake vrste, za izgradnju bitumena djeluje GOST 6671-76.

Što je niža temperatura okoliša, više elastičan materijal treba koristiti za izgradnju. To će osigurati njegovu dugovječnost i trajanje rada.

Video: Auto čišći od bitumena. čudo sredstva

krovište ulje materijali

Za niz radova na instalaciji krova pomoću posebne bitumena. Svojstva i primjena je propisano GOST 9548-74. Ovaj standard uključuje korištenje tri vrste krovnih materijala:

• BOC 90/30 - ima takav opseg kao formiranje sloj obloge krova.
• BNK 40/180 - koristi se za obavljanje impregnaciju.
• BNK 45/190 - odabrana za primanje i obradu krovnog materijala za krovove.

Čimbenici koji utječu na vrstu ceste materijala

Asfaltna cesta, GOST što nudi nekoliko vrsta takve tvari odlikuje mnogim različitim svojstvima. Svaki daje određenu kvalitetu materijala.

Najvažniji od njih, definiranje opsega bitumena smatraju duktilnost, točka omekšavanja, lomljivost, treperi, viskoznost, ljepljiva svojstva.

Visoke temperature promicati povećanje stupnja bitumena viskoznosti. U hladnom vremenu gubi materijalnu kvalitetu i vrijeme dostizanje termička granica postaje krhak.

To pomaže da se poveća plastičnost dodavanja materijala ulja. Više mraz naftni bitumen, veća je kvaliteta svojoj klasi.

treperi temperatura je također vrlo važan faktor za materijal, kao što su bitumen ceste. GOST pruža standardnu ​​vrijednost ovog parametra 200 ° C i više. Više temperature treptanje, niži zapaljivosti sredstvo.

Stopa prianjanje će vam pomoći da znate koliko dobro shvatio bitumenske podloge. Što je ocjena viša, to je jači materijal držati na površini.

Tehnologija pomoću materijala

Tijekom izgradnje prometnica i drugih objekata, toplo-up tehnoloških bitumena. Ovaj proces se provodi u skladu s određenim pravilima. Tehnika korištenja materijala leži u karakteristikama tvari kao što je bitumen. GOST otkriva svoje najvažnije osobine.

Za zagrijavanje materijala koji se koristi za izgradnju i popravak, poseban lonac s debelim zidovima od metala i hermetički zatvori poklopcem. Debljina materijala će mu omogućiti da se izbjegne overcooking.

2/3 napuni spremnik. Bitumen prije preuzimanja podijeliti na komade male veličine.

Grijanje je provedeno na male vatre, a rastopljeni materijal do homogene mase. Kada je strana tvar se uklanja svoje posebne sito. Rezerva temperatura predgrijavanja je 200 ° C

Zagrijavanje na temperaturi od 160 do 170 ° C da se rastale bitumen oko 3 sata. Ako ga povećati na granične vrijednosti, postupak grijanja će biti samo jedan sat.

Bitumen za ceste ne mogu podnijeti da se poveća grijanje preko +200 ° C, jer su njihove nekretnine ove će se pogoršati. Kad 220 Od početka da se formira koks.

Kada pregrijana bitumenskih neugodan žuto-zeleni dim, a nakon dostizanja granice do +240 C. tvari mogu čak slomiti. Zatim poklopac kotla blizu ugasiti plamen.

Nakon pregrijavanja i treperi bitumena put postaje krhak i više nije podobna za rad u izgradnju ili popravak.

Skladištenje i transport

Bitumen skladištenje odvija u posebnim spremnicima. Opremljeni su miješanje grije mehanizmima tvari. Ova tehnika mora imati poseban put pare hrane za sprečavanje treperi materijala pare.

Za pražnjenje tenkovi nalaze se na dnu padine.

Tehnika transportiranje tekućina asfaltnu, opremljenu specijalnih pumpi koje pumpa materijala.

Ako se materijal transportira u čvrstom obliku, koristi se poseban sklopivi oblik.

Tijekom transporta i skladištenja pod uvjetom da sve sigurnosne zahtjeve od požara, kao što se odnosi na bitumena zapaljivo. Ispunjavanje svih sigurnosnih pravila se, nema straha od pojave nepredvidljive situacije u radu s ovim materijalom. Nakon proučavanja svojstva i vrste materijala uspješno može primijeniti na izgradnji različitih objekata.

Bitumen - tvar imaju dobre osobine kao što su otpornost na vodu, snage, nonsusceptibility klimatskih utjecaja, nisku razinu buke i toplinske transparentnosti i niske struje. Zahvaljujući tim svojstvima, to je vrlo popularna i pouzdan građevinski materijal.