Vanbrodski motori domaći. Kako napraviti brod vanbrodski motor sa svojim rukama

Kako bi se samo-sastavljanje vanbrodski motor, potrebno je razumjeti njegovu strukturu. Osim toga, treba napomenuti da je model upravljanja potrebne rudo. U ovom slučaju, to je brža koristiti podatke iz starog vanbrodski motor. Palete za motor odabran odvojeno. Vi bi također trebali obratiti posebnu pozornost na sustavu za gorivo. Neki stručnjaci su u mogućnosti položiti motorni brod

Video: Domaći vanbrodski motor pile

jednostavni uređaj motora

Na vrhu svake vanbrodskog motora nalazi se neposredno. preko pumpa za gorivo se spaja na klipni sustav. Osim toga, treba napomenuti da su vanbrodski motori ima posebnu rocker. Potrebno je osigurati rad ventila. U tom slučaju, mnogo ovisi o obujmom motora. Na paleti u vanbrodski motori nalazi sponu. Sa svojim pomoći, moguće je popraviti modela na brodu.

Stezaljke na palete nisu uvijek koristi. U nekim slučajevima, također postaviti mjenjač. Deadwood danas su različiti. Ispod se nalazi neposredno radilice, koji je povezan sa središnjim šipke. Dakle, moment se prenosi u niži stupanj prijenosa. Kroz posebne glave vrši se okretanjem vijka.

Model pila

Vanbrodski motor pile može biti učinjeno, ali potrebne detalje sa zastarjelog modela. Prva jedinica motora je ekstrahirana. To je instaliran izravno na palete. U tom slučaju, sustav goriva može podići najviše uobičajeno za njega. U tom slučaju, postavka ograničenje frekvencije ne prelazi 1300 rpm. Klackalica na izvanbrodske motore (domaće) stati s tri ventila. Međutim, posebnu pozornost treba obratiti na tip konvektora.

Pomoću ovog dijela mogu biti kontrolirani rudo. Nakon pričvršćivanje gornjoj ploči ima priliku da ide na Deadwood. radilica u ovom slučaju, bolje odabrati izdržljiv. U tom slučaju, središnja osovina potrebno je posuditi od starog vanbrodski motor. Na kraju rada treba samo podesiti stupanj prijenosa s vijcima. Za transportiranje vode će zahtijevati dodatnu pumpu.

Motor od trimer

domaći vanbrodski motori trimera To se događa vrlo jednostavna. Prije svega, stručnjaci savjetuju da se ukloni ručku. Potrebno je zamijeniti stabljiku. Zatim, važno je napraviti ladicu za motor. U tom slučaju, može se koristiti čak i željezo ploča. Motor mora biti riješen na nju vrlo pažljivo. Možete koristiti pumpu za gorivo za konvencionalne sustav. Međutim, bregasta osovina bolje odabrati jak, inače teške terete da neće preživjeti. Donja jedinica u ovom slučaju je fiksna tek nakon fiksiranja gornjeg opremu.

Video: Domaći vanbrodski od obloge na gumenom čamcu sa svojim rukama

Ako se želi, vanbrodski motori (domaće) mogu postaviti termostat. Stezaljka montiran nakon popravljajući Deadwood. Za mjenjač motor ne objesi, mnogi stručnjaci savjetuju da koriste posebnu gumenu brtvu. Vijci u modelu mora biti osigurana na vertikalnu osovinu.

Model motokultivatora

Prikupiti domaće vanbrodski motori motokultivatora je teško, ali je moguće. Ako uzmemo u obzir električnu promjene, prva stvar iz uređaja je uklonjena starter. Osim toga, morate odspojiti motor. Ako koristite s četiri izmjene, sustav goriva je najčešći pristup. pumpa za vodu u ovom slučaju važno je odabrati kvalitetu. S druge strane, donja jedinica može se uzeti sa zastarjelom vanbrodski. Za osiguranje pumpu za gorivo upotrebljavaju različite brave. Najlakše se smatra ga postavlja na karburator. U ovom slučaju s jarmom, on ne bi trebao biti u kontaktu.

Radilica za vanbrodske motore (domaće) kako bi se osigurao preko najvišem stupnju prijenosa. U ovoj fazi potrebno je provjeriti snagu stezaljke. Paleta, pak, ne treba ga zaobići. pumpa za vodu u ovom slučaju to je instaliran u donjem jedinice. Kako se ne bi ometao donji kljun, mnogi stručnjaci savjetuju da koriste posebne opruge. Nakon njihova konsolidacija samo da će popraviti vijak i kormilo.

Uređaj s dva zamašnjaka masenom

Napravite dvosmjernu zamašnjak vanbrodski motor sa svojim vlastitim rukama - nije jednostavan zadatak. Motor je u ovom slučaju to je poželjno da odaberete vrstu dvotaktnog. U tom slučaju rocker ispod njega mora se izračunati na tri ventila. Također, prije instalacije potrebno je provjeriti snagu za guranje. Ekstremni pritisak, oni moraju izdržati ne manje od 3 bara. U ovom slučaju, to će biti moguće nadati stabilan rad motora. Ladica u ovom slučaju mora biti montiran pod stezaljke. Radi lakšeg snalaženja, može se pričvrstiti vijcima, a zatim koristiti sredstva za brtvljenje. Nakon pričvršćivanje kormilom spojen suho. Zaštita vanbrodski propeler postavljen na zadnji.

Modeli s dvotaktnim motorima

učiniti s dvotaktni motor motorni brod sa svojim rukama, možete koristiti samo ako radilice s promjerom od najmanje 60 mm. Inače, to neće izdržati opterećenja. Zamašnjak u ovom slučaju moguće je odabrati normalno. U tom slučaju, pumpa za gorivo krajnji tlak potreban za održavanje ne manje od 3 bar. Rocker, stručnjaci savjetuju da se instalirati samo tri ventila. Termostat se montira na izvanbrodske motore (domaće) po želji.

Video: domaća vanbrodski motor s 2 tone Uralu

Ispušni ventili su već instalirani najčešće aluminij. Hladnjaci niz danas. Najjednostavnija opcija se smatra da je izmjena vode. U tu svrhu, paleta treba predvidjeti unos. Podizači na motoru mora biti instaliran zadnji. Suho za vlačni štap sa odgovarajućim modifikacijama do 120 mm.

Uređaji s četverotaktnim motorima

Prikupiti domaće vanbrodski motor s četverotaktni motor možete, međutim, potrebno je koristiti dijelove iz drugih modela. Konkretno, mora se odabrati zasebno za hvataljke za izvlačenje. Također treba obratiti pozornost na činjenicu da je snop je potrebna u ovom slučaju, četiri ventila. U tom slučaju, spremnik je instaliran u sustavu za gorivo u blizini palete.

Deadwood motor izabrali, u pravilu, na dvije šipke. U tom slučaju, radilica se mora izabrati odvojeno. Konektori su postavljeni u takvim uređajima prilično često. Rudo mora biti priključen izravno na zamašnjak. Fixers za to je najbolje koristiti čelika. Bez zavarivanje u ovom slučaju to je vrlo teško upravljati.

Modifikacije na povratnim starterom

Domaći brod motori (močvara buggies) s ručnim početak su prilično česti. Ove komponente su instalirani blizu bregastog vratila. Kako ih riješiti, morate koristiti gumenu brtvu. U tom slučaju, vijci trebaju biti najmanje četiri. Ako uzmemo u obzir četverotaktnih motora, postoji početak, obično je instaliran elektronski tip. Međutim, ručni uređaji su idealno pogodna za dvotaktne izmjenama.

brzina model zaštićen

Vanbrodski motori s opremom zaštićena danas su vrlo popularni. Kako bi ih pokupi sebe, morate odabrati snagu motora ne manje od 3 kW. Započeo je u ovom slučaju prikladne vrste ručno. Prvi rez Obujmica za motor. Tek tada možete početi instalaciju sustava za gorivo. po želji, termostat se montira na klackalice.

Video: Domaći daljinsko upravljanje brodom motora mornar 9,9-15 KS.

Sljedeći korak je montiran mjenjača. Za rokera ne trzaju dok je radio pod moguće je priložiti brtvu. Gumbi postaviti na pladanj, a to će zahtijevati koristiti zavarivač. Vrh šipke u ovom slučaju važno je montirati stezaljke. Za tlak deformiran postelju, mnogi stručnjaci savjetuju da instalirate dodatnu podršku.

s uređajem ploča protiv kavitacije

Vanbrodski motori koriste protiv kavitacije ploču uspio sasvim udobno. U tom slučaju, za početak rada na uređaju za prikupljanje moraju popraviti motor. Tek tada su zavareni kartice. Da biste riješili pumpu za gorivo, možete koristiti vijke. U tom slučaju, postavite brtva nije potrebna. Posebnu pozornost treba obratiti na sustav goriva. To mora biti priložena uz klipa vode. Kavitacija ploča fiksna u blizini priključka. Međutim, u kontaktu s palete to ne bi trebali. Kao rezultat toga, tu će biti samo postavljanje Deadwood.

Motor s mjenjačem

Vanbrodski motori s mjenjačima prilično teško prikupiti. U tom slučaju, priključak je potrebno odabrati kvalitetu. S druge strane, motor se može koristiti četiri. Gumbi za set, a široko. U prilogu mjenjač mora biti na vrhu prirubnice. Kako bi se izbjegli kratki spoj, sve instalacije moraju biti pažljivo skrivena. Osim toga, treba paziti da se dobro pumpu za vodu. Za pokrivanje gornjeg vratila iz rasplinjača možete koristiti za brtvljenje.

Model sa zapornim obrnutom

Sastaviti motor s obrnutim zaključavanje mjenjača, najprije morate popraviti standardnog motora. Nakon toga, ploča je spojen na kormilo. Sustav goriva može se ugraditi tek nakon rockera. Ne suzbiti karburator, mnogi se savjetuje da koriste jastučići.

Attached unatrag zasun treba spajati direktno u nastavku. U tu svrhu, potrebno je koristiti uređaj za zavarivanje. Nakon toga će samo popraviti Deadwood. Ako je vanbrodski motor instaliran sa mjenjačem, brava može se postaviti izravno u njega. Međutim, to je vrlo teško učiniti s obzirom na činjenicu da je potrebno da se ugleda stambenu jedinicu.