Metro stanice „Crveni straža” na jugu Moskve

Video: Promet u TVET za postaju Krasnogvardeyskaya

stanica podzemne željeznice "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskaya linija moskovskog metroa nije tako mnogo priča. On je došao u pogon 1985. godine. Više od četvrt stoljeća, ona je igrala ulogu kolodvora u tom smjeru Zamoskvoretskaya line - a samo u 2012. godini podzemni izašao dalje prema jugu.

Video: Metro "Alma-Ata" - prosinac 2012

stanica podzemne željeznice "Krasnogvardeyskaya"

Teško je stanica može se ubrojiti u remek-djela podzemne arhitekture središtu Moskve, ali i potpuni nedostatak izraza nije patiti. U svom izgledu primijetio neku sredinu između alyapistoy luksuzni arhitekture Staljinova carstvo i potpuni izostanak arhitektonskih ekscesa kasnije Hruščov desetljeća. Evo, sve je uravnotežen. Strukturno, metro stanice "Krasnogvardeyskaya" To predstavlja prostrana zgrada svod plitko trajno pohranjivanje. Osnovni materijal - armiranog betona. Skup stanica je zamišljen kao dugog niza kesona, koji pokrivaju cijeli prostor. Donji dio soba je obložena crvenim i sivim mramornim sorti. Krajnji dijelovi su ukrašeni vitraja na Oktobarska revolucija. Obilježje metro stanice "Krasnogvardeyskaya" To je mjesto na tribinama sa svojim imenom u sredini dvorane, a ne na bočnim zidovima, kao što je često slučaj. Dostupne četiri šetnje u gradu na raznim križanje i dvije podzemne predvorju na suprotnim stranama. Nadzemni strukture su odsutni. No, stanica je organski uklapaju u životu južnoj periferiji velikog grada - i dostaviti ga danas bez prometne mreže će biti vrlo teško. Čak i za agencije za nekretnine njegova prisutnost uvelike povećava kapitalizacija nekretnina nalazi se u neposrednoj blizini metro.

Video: Izvanredno stanje u podzemnoj Krasnogvardeyskaya

"Krasnogvardeyskaya" urbana infrastruktura

Stanica se nalazi na vrlo brzim Moskvi raskrižju. Četiri premijere na površini može odvesti na ulicama Musa Jalil i jasen i Walnut Boulevard. Za mnoge Moskovljani je to samo mjesto za prijenos s jednog načina prijevoza na drugi. U ovom trenutku, to traje dugo kopneni prijevoz i komunikacije su mnoge komercijalne sadržaje - hotele, restorane, velike trgovačke centre i održavanje vozila postaja. Također je izgrađen i moderno stambenih kompleksa. podzemni rad "Krasnogvardeyskaya" iz temelja promijenio u prosincu 2011. godine, kada je stanica je stekla status razmjene čvorišta na južno od Moskve. U središtu dvorane otvorena je u prijelaznom stanici "Zyablikovo" Lublin-Dmitrov linija. Time se značajno povećao vrijednost prijevoznih postaja i pružaju stanovnici područja najkraći mogući način da se na središnjem dijelu grada. Na negativu treba sadržavati konstruktivno rješenje prijelaznog čvora. To je osmišljen na takav način da kada prolazi kroz njega moraju ići izvan plaćeni zone i drugi prevladavanja okretište. To je uzrok pritužbi putnika.