Savelovsky postaja: kako ga voziti? Povijest Savelovsky stanica

Video: životinjska odnos prema ljudima u željeznice

Prijedlog za uspostavu grane Savelovskaya prvi predložio SI Mamut - poznati filantrop i poduzetnik, koji se sastoji od Društva u Moskva-Yaroslavl željeznica.

Video: Trebamo još jednu pobjedu (10. naš komandos bojne) | Trebamo jednu pobjedu! rat pjesma

Izgradnja željezničke pruge

Dolazim 1897. To je u ovom trenutku Moskva-Yaroslavl-Arkhangelsk željeznica počeo graditi granu od sela Savelovo nalazi u neposrednoj blizini Volge, u glavni grad. Dužina nove linije je samo 130 km - malo, ali je došao u ruci. Međutim, tada su radnici i počeli graditi Savelovsky Station. Trgovački selo zove Kimry kroz koje je podružnica, u to vrijeme bio poznati majstori za izradu cipela. Također se nalazi u blizini drevnog grada Kashin. Ubrzo je odlučila otvoriti put do Rybinsk, Uglich i Kaljazin.

Podružnica izgrađen na obje strane - od Savelova i od glavnog grada. Šine uzeo proizveden samo u ruskim tvornicama - Bryansk, Južna Dnjepra, Putilov.

Početak izgradnje stanice

Čim počnete razmišljati o budućnosti zgrade stanice. Izbor je pao na Butyrskaya postaji, koji se nalazi u dvorištu - u kojoj vrijednost zemljišta je sasvim prihvatljivo. SAVELOVSKY linija produžen do kolegija komorne vratila iz stanice pod nazivom Beskudnikovo. Međutim, za izgradnju stanice je imao tek dobiti dozvolu od kapitala misli. Ovaj proces traje već dugo vremena. Međutim, kada je, napokon, dopuštena nam je, radnici su odvedeni u Butyrskaya ispostava građevinskog materijala, uključujući i kamena i pijeska. Savelovsky počeo graditi stanicu, ali tako se dogodilo da je prije izgradnje zaustavljen.

Završetak izgradnje stanice

U kasnu jesen 1900 i dalje raditi na izgradnji zgrade. On je nadzirao izgradnju inženjer Sumarokov ime. Postoji mišljenje da je taj čovjek napravio projekt postaje. Zgrada se okrenuo bez osobitosti, nije bilo ni glavni ulaz. Uglavnom se sastojao od jednog kata, a samo u sredini je bio drugi u kojem su bili smješteni usluge apartmana.

Na određenoj udaljenosti od putničkog kolodvora zgrada stajala, pod nazivom vojarnu. Bilo je mnogo više od zgrade kolodvora. Barak je da služi kao privremena stanica za putnike. Nedaleko od njega je i tereta dvorište. Iako Savelovsky stanica i izgledala vrlo skromna, ljudi još uvijek obratite pozornost na to.

Proslava u čast otvaranja stanice

Zgrada je sagrađena 1902. godine, u proljeće. 10. ožujak nedjelja, stanica, posvećenje je napravljen, koji je nazvan Butyrsky. Istog dana on je odmaknuo od prvog line-up. List „Moskva list” je izvijestio da je nedavno napravio zgrade i sav prostor oko nje ujutro bio je ukrašen brojnim biljkama i zastavama. Oko podne na Yaroslavl stanici sam stigao strukturu usluga s čelnicima i predstavnicima nekih od željeznice, koje su posebno pozvani na proslavu. Proslava je započela molitvom, počinio prije ikone uzete iz crkve u blizini. Tada je stanica bila posuta svetom vodom, a zatim slijedi sve goste u sali prve klase: skuplji alkohol tamo služio. Nisam vidio tako veličanstvenu pobjedu Moskvi! Savelovsky stanica bila idealna prilika za to.

Ljudi otišao na posao&hellip-

U blizini poduzetnik stanica Gustav Lista podignut novi pogon, što ukazuje da se ovdje organizirati ljude koji žive u predgrađima. Dobili smo niz poslovnih i kapitalnih kuće. Oni se nadaju da će kiša dolje bujica ljudi, sagrađena u dijelu nekoliko desetaka novih zgrada. Uz munje brzina povećana vrijednost zemljišta. Mnogi su zainteresirani kako doći do Savelovsky stanice.

Uključivanje u Moskvi Butirki

Zgrada, kao što je gore spomenuto, je izvan grada, u blizini glavnog grada. No, Moskva Gradsko vijeće je bio svjestan da je ovo područje postalo obećavajuće. Dakle, u 1899, bili su ukrašeni papir na novom razgraničenju u glavnom gradu i županiji. Nakon 12 mjeseci, neki prigradska područja su smatrani od strane Moskve. To je zato što su ljudi čiji su domovi bili u zemlji naselju Butyrka, smatrani su od strane Moskovljani - na taj način su pomogli u stanicu i željeznička pruga. Okolnosti su za njih uspješno. Oni su zahvalni za Savelovsky kolodvor. Metro, usput, sada je sasvim blizu njega.

Popravak i obnova

Za dugo vremena Butyrsky kolodvor (kasnije nazvanom Savelovsky) funkcionirao kako treba, ali barem visini porasta prometa, počeo je ostarjeti, gube lijep izgled.

Video :. Moskva. Jednošinska. Podzemna željeznica Timiryazevskaya-ENEA

U 80 godina dvadesetog stoljeća, dogovoreno je da zgrada mora biti obnovljena i pravilno popraviti. Projekt je sastavljen od strane Instituta Moszheldorproekt, na čelu Shamrai. Popravci vukao godinama. Međutim, pripravci i dalje putovao vlakom - to nije bila prepreka. blagajni u to vrijeme nalazio u privremenim skloništima.

Godine 1992, prvi dan jeseni, zgrada je dobio novi život, ponovno je otvorio svoja vrata. Trenutno Savelovsky postaja, bez pretjerivanja, savršen putnik kompleks nudi posjetiteljima s raznim uslugama.

Video: čečenski masa svađa se s interventnom policijom u Moskvi

Kako doći do stanice?

Savelovsky doći do stanice mogu biti u podzemnoj željeznici. Treba ići do stanice istog imena, Serpukhov Timiryazev granama. Hoda od podzemne željeznice do željezničke stanice može biti oko minutu dvije. Također, ovdje možete doći automobilom. Potrebno je doći do TTC u Suschevsky Val, a zatim uključite području postaja.

Puno ljudi ide na dugo putovanje koje uključuje presađivanje. Posebno puno turista u ljetnim mjesecima. Neki odlučite Savelovsky stanice kao tranzit. Šeremetjevo - to mjesto koje nastoje gomili ljudi koji su došli ovdje. Oni bi trebali sjesti na vlak i otići na lobnya stanicu, a zatim promijeniti autobusne tvrtke, koja će ih odvesti do zračne luke.