Baltic kolodvor u St. Petersburgu

Baltic kolodvor (St. Petersburg) nalazi se na samoj obali Obilazni kanal u neposrednoj blizini centra grada. Prirodoslovno, to pripada okrugu Admiraliteta. Volumen putnika koji prolaze svakodnevno kroz Baltičko Station, datira nekoliko tisuća ljudi, što ga čini jednim od najvažnijih željezničkih postaja u cijeloj sjeverozapadu. Putnici iz svih dijelova grada može lako doći do Baltičkog kolodvor. Podzemna željeznica (Baltičko) je 2 minute od željezničke pruge. Njegova lobi vezan za izgradnju stanice za vrijeme obnove.

Baltic stanica igra važnu ulogu za turiste i stanovnike. Odavde se brzo i jeftino može doći u obližnja mjesta, kao što su Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Ugodno vlak bez odlaganja dostavi putnika na svoje odredište.

Povijest počinje s pojavom postaje u 1853. U ovom trenutku, tu je izgradnja željezničke pruge između kapitala i Peterhof. Nakon taj put također su postavljeni na gatchina, crvena selo i Tallinn. Izgradnja se financira ne iz riznice, to je sponzorirao Stiglitz - vodeći industrijalac. Sve to vrijeme je postaja bio pozvan Peterhof, ali nakon početka poruke sa Tallinn je preimenovan u Baltičko.

Zgrada stanica je projektirao arhitekt AI Krakau. Prototip za njegovu izgradnju je započeo u Parizu Istočnom kolodvoru. Arhitekt ga je uzeo kao osnovu, ali je došao do kreativnog procesa i osvježenom dizajnu s novim idejama. Zgrada stanica je podijeljena u dva krila, koja su zajedno glavno pročelje. Središnji dio je uređen s kulama i obojenog stakla prozora sa satom izgrađen u u njemu.

Prva rekonstrukcija kolodvora je provedeno u 1930. U procesu je premještena na glavni ulaz, ispod staklene kupole je uklonjen početkom načine, zamijenivši ga s čekaonici. Sve to je napravio stanica ugodniji za putnike i pomogao da se poveća korisna površina prostora.

Još jedna važna promjena je napravljen 1955. godine. Zgrada stanica je izgrađena podzemna predvorje. Kada je ova stanica je slomljena simetrija, ali znatno povećana udobnost putnika. Pješačka udaljenost metro stanice i omogućiti da putovanje pogodan za stanovnike i turiste. Ulaz u predvorju stanica je ukrašen portretima poznatih kapetana sudohodtsev - Makarova, Kornilov, Ushakov i Nakhimov.

Baltic stanica često je sudjelovao u mnogim događanjima u gradu. Bio je usred glavne aktivnosti tijekom pobune Velika Oktobarska revolucija. Zgrada je zarobljena od strane pobunjenika koji drže to odbile napad i obranu.

To je bio prvi vlak je pokrenut na pravcu Baltik. Put je nastavio sve do njegovog kolodvor Ligovo. Ovaj događaj se dogodio u 1930.

Postaja trg uređen početkom Staljinova spomenik. U budućnosti, to je bio demontiran. Trenutno Baltic područje, mjesto polaska ruta javnog i komercijalnog prijevoza u St. Petersburgu predgrađima.