Finska kolodvor u St. Petersburgu. Povijest i sadašnjost

Video: pritvorskoj jedinici broj 1 "križevi", St. Petersburg - povijest i sudbina

Finska kolodvor (St. Petersburg) nalazi se u okrugu Vyborg u neposrednoj blizini Neve. On je jedini grad koji je zadržao svoj izvorni naziv. Metro postaja nalazi se neposredno u zgradi stanice i omogućuje putnicima da brzo i udobno doći do bilo koje točke na metropolu. ljevaonica most i moderan prijevoz čvora na rivi s dobrom prometnom povezanošću s ostalim dijelovima grada i središnjih autocestama.

Povijest nastanka i razvoja

Izgradnja željezničke pruge od Petrograda do Finske je započeo u 1862. Prva zgrada kolodvora podignut je 1870. željeznica je izgrađena od strane finskih umjetnika. Obilježja krajobraza i prirode u području gradnje odgođen proces i čini težak i dugotrajan. To je dodijeljeno od strane ruske vlade zlatne rezerve, koja Finci se koriste u gradnji zgrade.

Finska stanica isprva izgledala kao drveni jedna zgrada s malim čekaonici, prtljažnog prostora i prostora za kraljevske obitelji. mali prostor je smješten ispred njega, željeznica došli direktno na Nevi. Tu je i teretni kolodvor. Kasnije se pridružio Finska Kolodvor, koji se polaže Sestroretsk i Borisova Griva. Put obnovljena i podignuta iznad tla, kako se ne bi ometao promet na glavnih prometnica u gradu.

Video: Saint-Petersburg. Finska kolodvor

Finska kolodvor je poznati govor VI Lenjin, koji je održan nakon povratka iz progonstva u 1917. On je pročitao govor radnicima, koji proglasili početak novog vremena. U čast ovog povijesnog događaja nekoliko godina na stanici je instaliran spomenik Lenjinu. Nakon obnove, preselio na područje bliže Neve.

Video: Time Lapse # 2 Vaskelovo- St. Petersburg Finska

Finska kolodvor velika uloga za vrijeme rata od 1941-1945. Prva faza putu života počeo od njega i trajao je do Jezero Ladoga. To je odavde poslati na evakuaciju djece, žena, starih i ovdje donijeli hranu i streljivo za održavanje obranu. U spomen na te događaje i ulozi koju stanicu u borbi za spas ljudi bliskih platforme spomen milje pole. U zgradi je teško oštećena, a ponekad i uništili opsadu i rat.

Nakon ukidanja blokade, zima 1943. bio je Finska kolodvor prvi vlak uzeo hranu. Rekonstrukcija zgrade započela je u 1944.

Video: „Petersburg tramvaj. Dokumentarni film „9 (najnovija)

Moderna Finska kolodvor

Moderna stanica je potpun i završio skyline, od kojih je glavni je dominantna shestnadtsatimetrovaya toranj reflektirajući prozori i 30-metarski toranj a. Prije njega je područje u kojem je instaliran vođa spomenika, podijeljena područja za sjedenje, a dobro su poznati "pjevanje fontane",

Video: Dolazak električni EP2K-193 sa željezničke Astrahan - St Petersburg

Zgrada nakon rekonstrukcije je postala moderna i multi-funkcionalna prijevoz struktura, koja ima sve što je potrebno za udobnost putnika. Finska kolodvor ured ulaznica prodaje ulaznice za lokalne vlakove i vlak odredište "alergija"Da bi se do Helsinkija i leđa.