Usporedite najbolje zrakoplova (5. generacija). 5. generacije zrakoplova

5 generacije zrakoplova - svjetski poznati tri modela: ruski T-50 Američki F-22 ( "raptor") i kineski J-20 ( "Black Eagle"). To je ta zemlje u slučaju bilo kakvih velikih svjetskih situacije mogu utjecati na geopolitičku situaciju u svijetu. Koji model je najbolji i tko će biti u mogućnosti to hvatanje zračni prostor?

U ratu kao u ratu

Danas možemo reći da mnoge zemlje su velika rata, u kojem je glavnu ulogu ne oružjem, te inovativne tehnologije i visoke preciznosti oružja. U tom kontekstu, važnu ulogu igraju vojnih zrakoplova, točnije na svojoj 5. generacije. Zrakoplov ruskog T-50 i mogao biti dostojan konkurent na ostatak zračnih vozila. Posebnost tih najsuvremenijih modela uključuju:

1. Jednostavno uklanjanje strateških neprijateljskih ciljeva.
2. Sposobnost paralizirati cijelu obrambenu industriju zemlje.

Razmislite ove tri vozila više shvatiti da su različite zemlje razvili kao njihovi pouzdanih oružja.

T-50 PAK FA (Rusija): kako je sve počelo

5 generacije zrakoplova razvijene su ne tako davno, a prvi put je provedena projektiranje borac dizajn ured u Sovjetskom Savezu. Bilo je to u 80-ih započeo je s radom full-scale za proizvodnju višenamjenskog borbenog aviona. Prvi planira se izraditi dugoročni interceptor, što može postati dostojan zamjena za Su-27 i MiG-31. Kao glavni model u sljedećim uvjetima:

• multifunkcionalnost, moguće je djelovati na sve vrste namjene - zrak, tlo i površine;
• loša vidljivost u svim spektrima - od vizualne toplinskim i elektromagnetski;
• Jedinstvena upravljivost koja će omogućiti provođenje inovativnih tehnika i taktičke elemente zraka borbe;
• proširiti raspon uvjeta letenja;
• nadzvučnom brzinom leta.

Prvi grumen zrakoplova

Prije su ruski 5. zrakoplov generacije, oni su prošli kroz razne poboljšanja. Dakle, u početku kao glavni interceptor nominiran Su-47, zatim - perspektiva Su-27 km. Međutim, niti jedan od ovih modela ne može biti među pete generacije. Zato nova tehnička specifikacija za stvaranje jedinstvene borac je sastavljen 1998. godine. Tijekom tog vremena, smatralo se mnogi modeli, ali do 2001. se mislilo Suhoj PAK FA PAK FA.

Uspješan tijek poslovanja

Prve ravnine 5 generacije ruskog čelika proizvedenog u Komsomolsk na Amuru u 2006. Do 2009. godine, on je stvoren tri tehničke uzorak, nakon čega su se provodi testove. Prvi let je napravljen 2010. godine, koji je otkrio problem upravljanja, sustava za kočenje. Kao što je navedeno u izvješćima programeri, model je jednostavan i lagan za održavanje, mogućnost doći do brzine bez dogorijevanja, s velikim manevarskim sposobnostima i stealth zagušenja.

U one dane, samo SAD i Rusija bi mogla pohvaliti da u svom arsenalu oružja ima 5 generacije zrakoplova. Pričalo se da su Kinezi planiraju stvoriti novi proizvod. Gledajući naprijed, možemo reći da su i dalje bih stvorio - i njegove karakteristike to ni na koji način inferiorni u odnosu na američke i ruske kolege.

Prednosti T-50 PAK FA

Kao što je navedeno od strane mnogih stručnjaka, pete generacije ruskog zrakoplova ima jedinstvene karakteristike. Prvi modeli su atraktivni jer oni služe i kao borac i napada zrakoplova. Osim toga, novi avionike paket integrira e-pilot funkciju. 5. generacije ruski zrakoplovi opremljeni su budućnost radara, koji je dopunjena fazni antenski niz. Njezin lik - da se smanji opterećenje na pilotu, koji se može koncentrirati i obavljanje taktičkih zadataka.

Oprema PAK FA

Supernove borci počeli u Rusiji, opremljen s jedinstvenim na ploči uređaja. Njegova posebnost je u tome što se može komunicirati na internetu, komunikacija se obavlja kao upravljanje zemlja sustava, i unutar zrakoplovne skupine. Kroz korištenje suvremenih materijala i jedinstvene tehnologije 5. generacije ruskih vojnih aviona su različiti aerodinamičan oblik i nizak otkrivanje razine različitih stupnjeva. To povećava borbenu učinkovitost koraka zrakoplova za različite vrste namjena. Izgradnja modela je napravljen kako bi se smanjila vidljivost zrakoplova. Motor PAK FA je 80% novih dijelova, čime se povećava pouzdanost i trajnost izvora.

T-50 - proizvodnja ravnini 5, koji se odnosi na tvrde klase. Novost ruski motor je sustav plazma paljenja koji pruža bez kisika pokretanje motora. Isto tako po prvi put u zrakoplovu domaće proizvodnje koristi digitalnu kontrolu: ovaj sustav karakterizira mobilnost i fleksibilnost. Što se tiče oružja je PAK FA planira se opremiti oružje unutar i izvan suspenzije.

Video: Kineski pete generacije borac J-31

Značajke oružja

T-50 - 5. generacije zrakoplova, koji će se moći boriti na različitim udaljenostima. Da biste to učinili, to opremljen s različitim vrstama projektila. Primjena suvremenih napredak će omogućiti otkrivanje zrak i tlo ciljeve s većom učinkovitošću. Također, model će biti pokretan od strane jednog implementaciju i upravljanje informacijskim sustavom za komunikaciju s drugim zrakoplovima. Među novi zrakoplov će dobiti navigacijski sustav temeljen na GPS / GLONASS plovidbe, kao i SIGINT, EW potiskivanje infracrvenog tragača i udaljenih detonatora neprijateljske rakete EDSU punjenje sustava u letu, dvuhkupolny kočnica padobranom.

Video: Podmornica 5. generacije "pepeo" Rusija i SAD: na čijoj su se strani superiornost vode

Strani stručnjaci su zaključili da je najnovija generacija aviona 5 Rusije - to je pravi inženjeri uspjeh koji je mogao dizajnirati takav low-profile jedinicu.

F-22 ("Raptor") SAD

Ovaj zrakoplov može smatrati kao najbolji zrakoplov u 21. stoljeću. To je zbog činjenice da je u ovom modelu, programeri su uspjeli utjeloviti najnovije preciziranja u području zrakoplovstva. borbeni ravnina F / A-22 počeo je biti dizajniran u 1991, a nastao je na temelju suvremenog projektiranje s pomoću računala. američki zrakoplov Generacija 5 smatraju najmoćniji i najjači na svijetu, kao što su dugo let nadzvučnom brzinom i mogu pokazati jedinstvene taktike.

U usporedbi s ravninom ruskom, F / A-22 ima sustav kontrole potisak vektora, što rezultira u poboljšanoj upravljivost. To (kao i visoka razina elektroničke opreme) čine ovaj model najmoćniji na svijetu. Međutim, mnogi stručnjaci na umu da je ruski zrakoplov 5. generacije mogu natjecati s američkim kolegama u pogledu čvrstoće i pouzdanosti.

Zabilježeno je da je ruska obrana zrakoplov sustav rješava mnoge probleme s identifikacijom objekata s visokom točnošću, dok je oprema "Raptor" Podsjeća opreme zrakoplova štrajk. SAD Zrakoplov se, pak, može pohvaliti nove generacije opreme ispraviti bombi, koje su opremljene sa sustavom satelitska inercijske vodstvo.

oprema "Raptor"

Da bi zrakoplov manje vidljive, opremljen sa svojim sustavom pasivnom načinu rada. SAD borbeni zrakoplovi 5 generacija "Raptor" u mogućnosti to otkriti veliki zračni metu na udaljenosti od 300 km, u prizemlju - do 70 km. Kokpit ima širokokutni HUD s velikom vidnom polju, ono što razlikuje i ruskog zrakoplova. Od oružja možete spomenuti ugrađeni pištolj MB 1A2 (streljivo - 480 krugova), četiri rakete „zrak-zrak”, 6 projektila AIM-120 ° C i dvije rakete u odjeljke. Broj raketa nalazi na zaliske krila zrakoplova.

Američki postao prvi borbeni zrakoplov, koji je u potpunosti opremljen s integriranim avionike sustava. To uključuje integrirani središnji sustav za obradu podataka, komunikaciju, navigaciju, identifikaciju ICNIA i borbene složene elektroničke kontrole.

J-20 ("crni orao")

Ako ruski 5. generacije zrakoplova na raspravi, modeli kineske proizvodnje, a samo osvajanje svijeta. Dakle, model J-20 - teški borac stvorena pod sheme "patka", Međutim, prema njegovim tehničkim karakteristikama, ne može se usporediti s ruskom ili američkom modelu. Dakle, stručnjaci kažu da je kineski avion ima problem s aerodinamika, raspon leta on je mali u usporedbi s našim modelom, a ne doveo na pamet radar dizajn povećava vidljivost uređaja. Glavni problem kineskog borca ​​- nedostatak motora. Ispada da je teška, a ukupni dobro označena zrakoplov nema ni agilnost ni pouzdanost u radu. Prema tome, najpouzdaniji na svijetu ostaju novi ruski zrakoplov 5 generacija američki "Raptor",

komparativna analiza

izvući usporedni opis dva modela - ruski i američki proizvodnje:

Zaključak: tko je bolji?

Najnovije borac najviša vlast trenutno dostupan samo u SAD-u i Rusiji. Tko će pobijediti, ako se zrakoplovi sudaraju u zraku? Odgovor na to pitanje nije tako jednostavno. S jedne strane, američki borac u službi za dugo vremena, a naš model samo prolazi kroz probne letove. S druge strane, ruski avion ima više savršen dizajn, što ga čini više upravljiv. Ruski programeri također usmjeriti pozornost na činjenicu da je T-50 zrakoplova mogu nositi veću količinu goriva, tako da je više nego savršena američkom modelu radijusu praktične raspon i borbene. U svakom slučaju, bit će stalno poboljšana izvedba oba modela, tako da bi jasan zaključak o tome tko je jači, to je teško.