Postaja podzemne željeznice „Riga” (narančasta linija)

To samo tako se dogodilo da su metro stanice diljem svijeta natječu u svojoj ukras i arhitektonskih užitaka. Među njima ima i onih koji su već postala klasik, a primjer za slijediti. Među njima je i metro stanice „Riga” nalazi se u glavnom gradu Ruske Federacije.

Video: Sve Kaluga-Riga metro linija. "Novoyasenevskaya" - "Medvedkovo"

Malo povijesti

Ona je otvorena za nove stanice „Rizhskaya” metro stanice 1. svibnja 1958. godine. Ime je dobila tako da u čast Riga stanica, na koje putnici dobiti kroz nju. Sama gradnja je počela mnogo ranije.

Sredinom 50-ih godina prošlog stoljeća, Metro Moskva je uspio etablirati kao profitabilne i zgodan prijevoznih sredstava. Ali on još nije mogao nositi sa svim potrebama kapitala za putnike u svojim različitim krajevima. Stoga je odlučeno da se razvije u podzemlje, povećanje sporost raspona i broj stanica.

Budući da je prisutnost željezničkog kolodvora u Rigi zahtijevali bolje uvjete prijevoza za Moskovljani, nedaleko od odlučio je otvoriti drugu stanicu, koja je postala dio vožnje od „Prospekt Mira -. ENEA”

Video: Metro der Welt - Moskau Kaluzhsko Rizhskaya Liniya 6 - narančasta linija © aorlik.de

Jačanje prijateljstva među narodima

Za potvrdu sovjetske politike na razvoj prijateljskih odnosa između naroda, Moskva gradska uprava je odlučila ponuditi projektiranje i izgradnju predstavnika stanice Latviji. Tko, ako ne bi znali što bi trebalo biti to podzemne željeznice.

No, posao je odmah počela. Godine 1956. natjecanje je objavljena rad na dizajnu izgradnja i obrada nove stanice. To je sudjelovalo 6 projekata. Natjecanje održano ne samo u Latviji, ali iu Moskvi. Na kraju, konačni odobrena verzija tim mladih arhitekata, koji su: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

Malo kasnije došao dekret neprimjerenih arhitektonskih ekscesa. U konačnoj verziji morali napustiti mrežastu aluminijske rešetke na ventilacijskim i velikih ploča s prikazom Riga na prazan zid predvorja.

Video: narančasta linija. Novoyasenevskaya - listopad

Značajke stanica

Sve narančasta linija ide podzemnim tunelima s različitim dubine pojave. Konkretno, vrlo „Riga” je 46 metara od površine. To trehsvodchataya stup stanicu u predvorju i dvije platforme. Ima jedan izlaz na površinu, na kojoj su tri mreže su položili stubama. Iznad stanica nalazi vanjski trijem.

Ovo je jedna od prvih postaja, koji su uzrokovali cijelu liniju. Sagrađena je uz korištenje novih tehnologija. Proteže se između tunela smanjena je na 8,5 metara u promjeru, koji su omogućili da se stavi paralelno uz prometnu Avenue of the World, a odmah ispod.

Među značajke uključuju činjenicu „Riga” - Stanica podzemne željeznice, Moskva koji uživa relativno često - u čast glavnom gradu Latvije, te s obzirom na njegovu boju.

Jedinstvenost ukras

U početku „Rizhskaya” metro stanica je dizajniran kao odraz osobitosti zemlje, nakon čega je imenovan glavni grad. Stoga je donesena odluka da obavlja dorada u žutim i smeđim tonovima. Značenje ovog rješenja boja leži u činjenici da je pločica se simulirao boju poznatog Baltičkog jantara, koji je poznat po Latviji.

Za dodavanje unutrašnjost sjaju, arhitekti odlučili na prednjoj strani stupova, ukrašen smeđe-crvene pločice, napraviti mali niskih reljefa s prikazom kultni mjesta Rigi.

Planirano je da prazan zid će ukrasiti prekrasan mural koji prikazuje grad, ali u borbi protiv „arhitektonskih extravagances” ove ideje je bio napušten.

Tuneli suprotne platforme obrubljen žuto-smeđe i crne pločice, te da su vibracije zbog niske kvalitete padne povremeno. Dakle, s vremena na vrijeme potrebno za obavljanje popravak podzemne željeznice „Riga” eliminirati ružan ćelav mjesta.

Legenda o pločica

Poznato je da je izgradnja stanice sudjelovali obrtnici iz Latvije. Dorada materijala naručiti iu ovoj zemlji. Jedan lončar je dostavljen zadatak napraviti seriju pločica, koji bi se točno nasljedovati boje jantara. On je nosila sa zadatkom sasvim u redu. To je samo za vrijeme prijevoza i pločica pločica slomljena, jer projekt ne bi mogao biti dovršen.

Naravno, arhitekti ponovno okrenuo prema Potteru. No, on se uvrijedio da tako nepažljiv odnos prema njegovu stvaranju, a odbio ponoviti igru. Osim toga, on je naveo da je ponavljanje boja baš nije mogao, ni pod kojim okolnostima.

Da bi se na neki način izaći iz situacije za njega otpremaju inteligentni student. Ali on nikada nije bio u mogućnosti saznati tajnu pločica. Da bi mogli proći stanicu u to vrijeme, on je bio prisiljen priznati u svom gospodaru "špijun" misija. I sažali na ljude koji rade na projektu. Ali pločice ipak dobiti malo različite boje od one koja je već korišten. Dakle, Moskva metro stanica shema je dopunjen s legendom.

Video: Moskva Metro - stanica Riga

Poznati na tržištu

U kasnim 80-ih godina prošlog stoljeća, posebno su popularni Riga tržište pristup koji može biti je uz pomoć Moskva metro. Kaluga-Riga linija pridonijela činjenica da su tržišni trgovci pohrlili iz cijelog grada. To je odavde i počeo poznate devedesetih. Činjenica da je u Rigi tržištu po prvi put pojavio u komercijalne aktivnosti, a time i prvi razbojnika koji je pokrenuo „fronting” novo trgovci. Na tržištu možete kupiti Uvezene traperice, jakne i veste, koji je imao u Moskvi može obaviti bilo gdje.

Pa ilustrira ovu točku, povijest slavnog gangsterskom serije „Brigada”. Sasha Bijela je započeo svoju karijeru kazneno sa svojim prijateljima na ovom tržištu. Kao što se može vidjeti iz filma ovdje "Rođen sam" nije šef kriminala i Kingpin.

ime dvaju gradova liniju

Nije planirana u 1950. da je Moskva Metro shema će imati novu granu s juga prema sjeveru. U to vrijeme, mislili smo izgraditi nekoliko grana radijalne linije. grana NB Riga stvorena, koja se sastojala od četiri stanice. S južne strane je izgrađen odvojak iz „listopad” na „Novi Cheryomushki”, a kasnije i do „Kaluga” stanice, koja se nalazi u Kalugi metrodepo.

Razvoj grada i povećati protok putnika stvorio takve okolnosti koje su imali da se pridruže u ring dvije grane, i kao rezultat dobiti jednu narančastu crtu.

U vrijeme njegove gradnje je prvi put korištena tehnika u Moskvi, u kojem su izgrađene jamama samo stanice podzemne željeznice, a dio između tunela pritisnut bez otvaranja gornji luk.

Zbog korištenja standardnih dizajna postaja i jeftinih dorade materijala problema u Kaluga-Riga linije počela gotovo odmah. Crijep stalno pao, što je zahtijevalo manje popravke. Tijekom vremena, to je bio zamijenjen sa aluminijskih profila i granita iste boje kao i prethodno korištene pločice.

Postaja podzemne željeznice „Riga” u našim danima

Danas putnički promet kroz stanice je oko 50 600 ljudi dnevno, što nije najveći pokazatelj u gradu.

Uza zid, gdje je preostali prazan prostor nakon ukidanja panela, banner stoji, koji prikazuje grad i svijet Metro Moskva postaje, po kojem su pod nazivom: Bratislavi, Rimu, Kijevu, Varšavi, Pragu, Rigi. To je svojevrsna posveta tim gradovima.

2004. godina bila je tragična za „Riga”. Bilo je to na njezin planira počiniti teroristički akt. Bombaš samoubojica bio u podzemne bombe na sebi, ali to uplašilo policajce koji su bili na dužnosti na ulazu u stanicu. Dakle, žena je ušla u sred naroda i potkopao uređaj na površini. Uz nju na dan eksplozije, koja je jednaka 2,5-3 kg TNT-a, ubivši devet osoba.

Ona je postala poznata kolodvor i zahvaljujući posapokalipticheskomu roman D. Glukhov „Metro 2033”. Da je izumio autora svjetske trgovine cent, prijevare i prostitucije.