„Auto”: pregledi osoblja i klijenata transportnih tvrtki

Tisuće najvećih ruskih tvrtki bile su meta tematskog istraživanju Centra za istraživanje „Factor”. Gradova središnje Rusije: Astrahan, Volgograd, Ekaterinburg, Krasnodar, Moskva, Nižnji Novgorod, Novosibirsk, Rostov na Donu, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa - utvrđuje ocjenu od najtraženijih tvrtki profila prosljeđivanje. Bilo je „Auto Trading” doo u prva tri. Mišljenje ispitanika pokazuje: 71% ruskih tvrtki koristi njihove usluge.

All-ruski pothvat

Ova tvrtka zapravo može opisati kao sve-ruski, jer je pružio mrežu svojih poslovnica (od kojih je čak - 105) cijela zemlja - od Vladivostoka do Kalinjingrada. Geografija gruzodostavki iz „Auto Trading” danas obuhvaća više od 3500 gradova i sela Rusije. Ne da je impresioniran skali od tog posla? Dakle, recenzije ovog poduzeća - nije neuobičajeno na internetu. Uspjeh je postignut i zahvaljujući povoljnim i konkurentnim cijenama. Dakle, „Avtoteyding” i zagovara značajno igrača savezni tržištu transportnih i logističkih usluga.

Kontinuirano poboljšanje kvalitete usluga korisnicima je strateški fokus u društvu. Njezine dnevne aktivnosti, osim u službi fizičkih osoba aplikacija, uključujući glavne komponente - trajni ugovorni suradnji s malim i srednjim tvrtkama. Zahvaljujući ovom pragmatičnom politikom vidimo sustavno povećanje „Auto Trading” služio tržišni udio transportnih i logističkih usluga.

Prijevoz i logistika tržište

Strateški makro analiza rusko tržište pokazuje svoju jasnu tendenciju razvoja i diversifikacije. I vodi „lokomotivu” u podizanju ekpeditorskie usluge su federalnoj razini tvrtke poput LLC „Auto Trading”. Povratne informacije o svom radu sugerira da su adekvatno resursima i imati priliku da dodatno poveća produktivnost. Njihova logistika omogućuje vam da odaberete najbolju opciju iz raznih gruzodostavki. U isto vrijeme, male transportne tvrtke su više ograničeni u mogućnosti, pa ponekad prisiljeni raditi manje učinkovito, odnosno s visokim troškovima njihovog poslovanja.

Troškovi zdrav. Komponente teretnom tržištu

Pričajmo o troškovima pripisanih LLC „Auto Trading” na makro razini. Rusija je tradicionalno bila visoka razina transporta i logistike košta zemalja. U ruskom udio BDP troškova logistike je 19%. Za usporedbu, isti iznos za Kinu je 18% za Indiju i Brazil, to je u rasponu od 11-13%, u Njemačkoj, Italiji, SAD-a, Japana - 8,3-9,4%.

Video: Evo kako radi transportno poduzeće "Poslovna linija"

Ako govorimo o apsolutno najboljih likova, procjena ruskom tržištu transportnih i logističkih usluga, njegov volumen u najuspješniji u 2012. godini, osim cjevovoda iznosila je 2,03 bilijuna dolara. trljati. Trenutno vodeći trend na tržištu je povećanje udjela usluga skladištenja. Kao postotak od njegove strukture prikazana je u sljedećoj tablici.

Kao što možete vidjeti iz tablice, to je apsolutni lider u prijevozu. No, njihova apsolutna dominacija - to je opsežan način razvoja tržišta transportnih i logističkih usluga. Kada praćenje na internetu navodi se raspon usluga LLC „Autotrading” njegove povratne informacije kupca je pokazao više poštovanja prema prosječnoj razini od špedicije i skladištenja usluge. Najbolji organizacija omogućuje da se nude kupcu jasan vremenski okvir za isporuku i dobre informacija.

Doista, „Auto trgovanja”, razvija na ruskom tržištu za više od dvadeset godina na snage ponuditi kupcu izbor bilo koji način isporuke robe, varirajući između logističkih sposobnosti automobila, zrak i željezničkom prometu. U isto vrijeme, tvrtka pokazuje suvremene pristupe u masi za privlačenje kupaca nudeći integrirane logistike autosorsinga njega.

sveobuhvatan autosorsing

Neka ovo „nejasan” strana riječ koju, dragi čitatelji, ne smetaju. To treba shvatiti kao kompleksan koncept otkriva suštinu tvrtke Istraživali smo. Transport tvrtka „Auto trgovanja” s naglaskom razvija svoju tehnologiju u kući službu za korisnike, što se postiže zbog:

- dinamičniji karakter stvaranja modularnih tereta, ostvarila povećanje baze klijenata;

- podizanje stručni rad s generalnog tereta, uključujući i teške (preko 5 m) i ogroman;

- Razvoj obrade skladište roba šarže;

- pružajući klijentima stručnu pomoć u carinjenje robe;

- pomoći klijentima u skladu s certificiranja;

- pružajući klijentima usluge u projektiranju osiguranja primjenom vlasničke razvoj suradnje s vodećim ruskim osiguravajućih društava;

- pružanje drugih usluga koje prate teretni prijevoz;

- mogućnost dobivanja robe u interesu kupca bez njegove prisutnosti;

- tereta praćenje faze dolaska i informiranje klijenta o njegovom dolasku.

Dodatne pogodnosti za kupce obećavaju ponuditi marke tvrtke: isporuka tereta do vrata, dajući kupcu vratar za ugradnju teških i ogroman općih tereta.

službu za korisnike putem online tracker online

Transport tvrtka „Auto Trgovine” kupcima pruža visoko kvalitetne usluge na tarifama ekonomskoj klasi. Za pokrivanje maksimalno kupac publike uključeni online-servisa. Svaki kupac može procijeniti unaprijed koliko će koštati isporuku tereta od strane online tracker provodi na web stranice tvrtke.

Druga svrha programa - kako bi se kupcu pratiti gdje se nalaze roba, obavljanje papire na dolazak - isporuke narudžbe.

Praktičan rad s uslugom za klijenta izgleda kao ulaz u korporativne web stranice „Autotreydinga” sa zaporkom, identifikaciju robe pomoću nekoliko „njihovih” zakona, kao i ime sela i datum otpreme. Evo, na mjestu kupca uz uvjet potreban savjet i pozadinske informacije.

Korisnička ocjena: pozitivni i negativni

Pokušajte temeljito analizirati Internet kao okruženju gdje su klijenti stavlja na tvrtku „Auto trgovanja” mišljenja. St. Petersburg, na primjer, je služio sedam ogranaka poduzeća Istraživali smo. S njim i početi proučavati razinu usluge kupcima. Jedan je pogođen visokim postotkom pozitivnih mišljenja, svjedoče o unutrašnjem djelovanju jasnog propisa. Prijevoz grane Petrogradu dovoljno brzo na službu za korisnike. Špediteri imaju dobre stručno znanje i komunikacijske vještine. Kao rezultat toga, kupac dobiva točne i konkretne podatke o održavanju svog tereta.

Postoji velika skupina St. Petersburgu gospodarstvenika surađuju s tvrtkom. To je - pravi praksa. Njihove povratne informacije je izvorno informativan i prijateljski. Početni obećanje svoje argumente je nedostatak izjave o tome na ruskom logističkom tržištu idealan za prijevoz tvrtke.

Razumjela, za poduzetnike koji su izrazili svoje mišljenje, to je - nije razlog za temeljitim zaključaka. Naprotiv, to je polazna točka za zajedničku izbor transportnog poduzeća za dugoročnu suradnju. Analizirali smo odgovori pokazuju da mnogi poduzetnici kažu Petersburgers konkurentan dominacija studirao tvrtke „Auto Trading” na kriteriju „cijena / kvaliteta.” Također, imajte na umu kvalifikaciju Društva otpremnika nude značajne sheme prijevoza tereta.

Kritični mišljenja korisnika i zaposlenika

Navedene Laskanje karakteristike pokazuju povjerenje i poslovne odnose koji se vežu stalne kupce i „Auto trgovanja”. Povratne informacije od osoblja (Moskva) u isto vrijeme ukazuje na kašnjenje u plaćanju njihovih plaća.

Usput, iz nekog razloga, rad je grana Moskva je najviše mišljenja-kritika na internetu od strane kupaca. Čak i tolerantan biznismeni kažu usporavanje robni tokovi servisirati gradsko podjele tvrtke. Ti isti vlasnici kao polazište za poboljšanje situacije, preporučujemo da šefovi „automatiziranog trgovanja” za povećanje motivacije osoblja.

Motivacija, kvalifikacije - tvrdi se?

Motivacijski faktor ne treba odbaciti. Ne da li pojedine grane krišom njegovi klijenti, a drugi - ne?

Ocjene neizbježno će postati odaniji ako produktivni, motivirani zaposlenici rade. Međutim, ne manje važan faktor otpremnika kvalifikacija. Kvaliteta otpremne usluge izravno odnose na:

­- - optimizacija rute;

­- - transport isporuke za punjenje u trenutku kada je operacija treba proizvesti;

­- - sinkronizacija s dizajnom procesa prijevoza, carinskim, pregovaračkih dokumenata tehničkog;

Video: Raspakiravanje parcele za bacanje. PIP Kemerovo čini teret u nekonditsiya.

- upravljanje valjkom pisaćeg stroja praćenjem „kontrolne točke”.

Da li su sve negativne recenzije su konstruktivni?

Tu je statistike prema kojima više od 99% naših klijenata „jednostavno je služio” od strane tvrtke „Auto Trading”. Oni su u potpunosti zadovoljni s „pravila igre”. Oni su zadovoljni uslugom, s obzirom da „tako mora biti”. Dakle, nećete pronaći svoje recenzije na internetu. To je zahvaljujući njima, kao što smo spomenuli ranije, tvrtka je razvila na nacionalnom nivou. Međutim, postoje i drugi korisnici koji su manje od 1%, formalno se odnose na ugovor s tvrtkom, ne pojasniti osnovne uvjete svojih servisnih naloga. Njihov online recenzije je lako naučiti: puno emocija, nekoliko referenci na ugovor klauzule.

Naravno, radi na članku, bili smo suočeni s negativnim mišljenja. Ali mi pokušavamo ih uzeti u obzir s poznatim razinu objektivnosti. Ne možete, na primjer, formulirati zaključak prema „jednom klijentu”, u početku ignoriraju savjet otpremnici. Izvođenje gore spomenuti „filtriranje” i usporedbe ekonomskih pokazatelja, bili smo uvjereni da je TK „Auto Trgovine” pokazuje zaista učinkovit marketing strategija.

vozači

Pouzdan i sposoban za transport komponenta - predmet posebnog interesa tvrtke „Auto trgovanja”. Recenzije vozača pokazuju da je važno održiv i kvalitetan rad podružnice ne samo zaposliti potreban broj vozača, ali da imaju „kičmu”, odnosno stručnjake koji rade godinama. A to zahtijeva povratnu, uzajamno uprave i zaposlenika. To je zahvalan odgovori vozača „Auto Trgovine” smo se upoznali na internetu. Iskustvo takvog intra suradnje naći talentirani srednji menadžeri zaslužuje šire preko sustava tvrtke.

Video: 10 godina transportnog poduzeća "Valen"

Što ljudi govore o samim vozačima? Problemi i prijedlozi trebali brzo prepoznati, analizirati i do te mjere odgovarajući i dosljedan rad. Pod kontrolom vodstvo trebalo biti stvar logistike vozača, pružajući im besplatni telefon, morate razinu plaća. Na ovaj način, a tu je i formiranje spomenutog „kralježnica” koja može „osloniti” prilikom obavljanja najzahtjevnijih zadataka.

plaće, socijalno osiguranje

Znak ekonomske strategije tvrtke je konstantna ekspanzija na ruskom tržištu prijevoznih usluga, postoji rastuća mreža grane „Auto Trading”. Recenzije poslodavca pokazuju izvorni orijentacija menadžera angažirao osoblje na visoko specijalizirane visokog intenziteta rada. Osim toga, tvrtka jamči socijalni paket i službeno zaposlenje.

Ako napravimo komparativnu analizu različitih sektora gospodarstva - razinu plaća prosječnog prometa ovdje. Naravno, više ćete dobiti direktori podružnica zbog bonusa i naknade. Čelnici su prilično umjereno potiče stabilnu i produktivan rad u „Auto trgovanja”. Mišljenje zaposlenika svjedoče.

realne plaće

Mišljenja pokazuju da zaposlenici sami u početku istinit izjava razine plaća. Pružaju informacije koje smo dobili od specijaliziranih web stranice reklame za zapošljavanje. Voditelj suradnju korporativnih klijenata prima na ruke 35 tisuća rub.- specijalist u rješavanju pritužbi. - 30-35 tys.rub.- vozača kategorije „B” i „C” (specijalizacija „istresanja” - od 45 tisuća rub.- osobnim vozačem. - 50.000 .rub.- špediter vozač - od 60 tisuća rubalja.) - skladištar - 35-40 tys.rub.- utovarivač -. 30-35.000 rub.- paker, tesar - 33.000 rub.- menadžer za rad s klijentima. - 35 tisuća rubalja .. (Preuzeto iz otvorenog izvora).

Je li to uvijek dobro konzervativizam? Na mnogo načina, tradicionalno za ruski sustav na tržištu nagrađivanja pokazuje TK „Auto Trading”. Mišljenje zaposlenika kažu da dok se povećava svoje vještine i dalje alternativa profesionalni razvoj in-house je vrlo mala. Ili talentirani zaposlenik može postati menadžer grana (a ima dosta slobodnih mjesta), ili će morati tražiti više „kruh” posao u drugoj tvrtki. Iako je s gledišta makroekonomije takvih kadrovska politika, uz pretpostavku pravi koncept branda i strategiju, naravno, - pozitivan fenomen u ruskom tržište rada.

zaključak

Što mogu poželjeti čelništvo tvrtke za budućnost? Daljnji rast i prosperitet. Kao preporuka za budućnost bih savjetovati prijelaz s kriterijima za opsežnog rast na više poticajnom radnom lokalnoj razini. Možda bismo trebali platiti više pozornosti na obuku osoblja.