Nosivost - nosivost je ... (kapacitet posuda): Oznaka

Video: Dno Sjevernog mora postupno briše se iz radioaktivnih grobnih mjesta sovjetskim vremenima

Danas je transportni sustav u svijetu biti podijeljena između različitih načina prijevoza. Svaka stvar koja dobiva nam iz inozemstva, dostavljaju putem cestovni, željeznički, zračni ili pomorski promet. Uloga Potonji je posebno velika u spoju kontinenata i kontinenata, kao što voda pokriva većinu Zemljine površine, zbog čega prijevoz u kamione i vlakove postalo nemoguće. Poruka zrakoplov je preskupo. Posebno, zrakoplov je u stanju nositi se nije tako teška. Postoji samo jedna vrsta prijevoza koji je u zahtjevu za stotine godina - more.

Budući da je, kao i danas razviti odnos trgovine, razne vrste plovila su primijenjena u praksi. Na primjer, postoje za rasuti teret (univerzalni su brodovi za rasuti teret,, upaljače), hladnjaci (s broda rashladne opreme za prijevoz proizvoda), posude (za morski prijevoz klasični kontejner 8 stopa) i drugi. Ove posude nosivost prilagođen za prijevoz određene vrste proizvoda-sve koji su opremljeni s posebnom opremom. Dakle, gotovo svaka roba može prevoziti morem bilo u dovoljnim količinama!

Kako se prijaviti na sudu?

Većina robe dolaze u velikim količinama, isporučuju se s mora. Brod je u stanju primiti tisuće tona tereta - čak neće podići zrakoplov na svijetu. Ono što je također važno je relativno niska cijena prijevoza velikih pošiljki morem. Za usporedbu - ako je najveći zrakoplov An-225 ( „Mriya”) je sposoban za prijevoz 120 tona, nosivost (to je bruto tonaža) čak i mali brod je jednaka 3-5 tisuća tona. Što govoriti o velikim plutajućih platformi za prijevoz. Sada je jasno da korištenje vode prijevoza je puno učinkovitiji kada je u pitanju prijevoza robe. Nedostatak brodova može nazvati osim dužeg trajanja putovanja. Međutim, to nije zastrašujuće, jer možete planirati isporuku robe, nadajući se da će vrijeme isporuke mora.

Koliko može držati brod?

Kao što je već navedeno, kapacitet broda karakterizira pokazatelj kao što su nosivost. Oznaka je izvedena iz engleskog nosivosti, što znači „tara”. Razumljivo je da je maksimalna masa u stanju prenositi se postupak plovila s normalnom tijeku. Prelazi ovaj lik ne mogu. Važno je znati kako bi se učinkovito čarter brod, nije ga prisiljavajući ploviti s praznim sjedalima, a ne preopteretiti do kritične mase. Brodovi nosivost izračunat oduzimanjem prazan mase broda, spreman za plovidbu, iz te mase, kod koje se posuda potpuno je uronjen u vodu do razine od tereta (puni istiskivanja).

Što to osobina?

Video: Odgovori mornara: Razlika između podmazivač i brisača. Trebam li napraviti dokumente Podsjetnik 1. razred?

U stvari, nosivost - razlika težine, što nije dovoljno da bi se u potpunosti učita brod, manje Kućište brodske opreme. Prilikom umetanja tu osobinu u obzir na takav način, kao ekstremni vrijednost, maksimum, koja je u stanju nositi brod. Transport tvrtke koje Charter plovila koja se bavi prijevozom na redovnoj osnovi, znajući da je nosivost broda je najvažnija karakteristika njegova, u mogućnosti distribuirati opterećenja što je učinkovitije moguće na slobodnom plovila. Ova vrijednost se također može nazvati nosivosti jednog obrta.

Zašto je potrebno izračunati nosivost?

Osim toga, kako bi se znati koliko težine kao što je moguće mogu se prevoziti na određenom brodu, uz pomoć nosivosti i mogu učinkovito izračunati masu „nosivosti” i tereta, koji je potreban za kupanje. Bivši uključuju one robe i stvari koje, prema ugovoru, moraju imati brod od točke A do točke B. S obzirom na drugi - opterećenje za kupanje - dionice koja se pripisuje njemu svježe vode, goriva i druge zapaljive materijale, odredbe, rezerve, kao i težina svih ljudi na brodu.

Prema stručnjacima pomorstva, nosivost - to je obično dva dijela, raspoređenih u omjeru od 90% do 10% u korist tzv teret.

Primjeri raznih brodova nosivosti

Kako bi se jasnije predstavljaju veličinu ove vrijednosti, smatramo da neke primjere. Dakle, postoji teretni brod „Omsk”, koji se odnosi na R2 / R3 RSn klase. Ovaj brod, tijelo ima dužinu 108 i širinu od 15 metara. Kretanje broda su dva vijka. Prema podacima iz Marine Register plovidbe nosivosti „Omsk” je 3070 tona i kada vožnje uz rijeku i more. Ispostavilo se da je oko 200 tona čine tampon dionice i gotovo 2800 tona mogu biti postavljeni na ovom brodu kao tereta. Treba napomenuti da je omjer teretni brod vjerojatno će 90% do 10%, au nekim slučajevima i 95% do 5% - više u korist tereta za smještanje prostora nego na putničkim brodovima.

Video: Odgovori mornara: Istina o crnoj listi, „crnoj listi”, „crne liste”

Ostale karakteristike plovila

Očito, takve karakteristike kao nosivosti - to je važan parametar, potrebno je na Izračun učinkovitosti ekspedicija brod i njegova konačna vrijednost. Međutim, očito je da je to ne samo kao važan pokazatelj. Na primjer, iznajmljuje plovne objekte također treba obratiti pozornost na ukupnim kapacitetom od posjeduje i njihova veličina. Osim toga, važnu ulogu igra prema vrsti tereta broda, njegova ciljna destinacija (za transport dobara se koristi prije svega).

Video: 15. Primjena grafičkih objekata - funkcija Mark

Općenito, pokazatelji kao što su kapacitet, igra veliku ulogu. Uz to suočeni organizatori prometa svaki put je brod opterećen.