Moderna „jumbo jet” - savršena i sigurna

Moderni zrakoplovi sve čvrsto ugrađen u našem svakodnevnom životu, u životu običnih građana, odnosi na zrakoplovstvo i najvećim dijelom samo ljetna leta do mjesta održavanja godišnjeg odmora u vrućim zemlji na natječaju mora. Prilika da odbije "paket" ture i planirati svoj odmor sada privlači ne samo ljubitelje ekstremnih razonoda, ali mnogi korisnici interneta. Brojni izvori na rezervacije hotela, ulaznice za vlakove, trajekte i avionima dati ovu lekciju svijetao malo avanture, spremanje udar na pozadini svjetlucave sive svakodnevnice.

Među velikim brojem informacija budućim putnicima zgodan vještina, ne samo da pravilno planirati svoj itinerar, nego i razumjeti kako se vozilo je idealan za njih, na primjer, putničkih zrakoplova "Airbus", To će biti od pomoći.

dugogodišnji rivali

Povijesno gledano, u svijetu razvijen tako da su dva glavna središta modernog zrakoplova dijeli Atlantski ocean. Možete potrošiti puno različitih paralele, ali mi treba priznati činjenicu da je američka tvrtka &ldquo-Boeing&rdquo- podigla leteći stroj u zraku već više od pola stoljeća prije europskog proizvođača. Sa svoje strane, "Airbus" On razumije i pokušava da se natječu na ovom tržištu s inovativnim tehničkim rješenjima.

Video: Expert: Airbus A320 - jedan od najsigurnijih zrakoplova u svijetu

Najdalje leta ruka bez nadopune goriva za srednje relacije zrakoplova, što je najniža potrošnja goriva pri maksimalnoj polijetanja težine za let na kratkom kraku, obavljanje slijetanja na strmoj nizbrdici put, na kraju, najviše prostrana u današnje vrijeme na dužnosti zraka teškoj kategoriji - sve ove zapise pripadaju aviakontserna "Airbus", Zrakoplov, koji se rijetko dobiva u sažetak nesreća je još jedan važan razlog pri odabiru letovi posjetitelja. Prema statističkim podacima u 2012. godini, 58 nesreća se dogodila "američki" vs 22 - the "Europljani",

zrak autobus

To doslovce znači navzanie tvrtka s engleskog jezika. Običan i jednostavan. Povijesni prototip brand je postao fantastičan projekt leteći stroj robus, objavljen početkom 1900. godine u Francuskoj. naziv tvrtke u različitim zemljama različito izgovara. Airbus na engleskom zvuči kao „Airbus”, povijesne domovine svojih stil „Eyrbyus”, a u našoj zemlji, od dana Sovjeta zaglavi pojednostavljeni izgovor „Airbus”. To se dogodilo 1990. godine, kada je Međunarodni trgovački agencija SSSR civilnom zrakoplovstvu, potpisane sa „Airbus Industry” ugovora o zakupu pet zrakoplova. Do ove točke, „Airbus” u našoj zemlji pod nazivom sav širok zdravom zrakoplova, kao što su, na primjer, IL-96.

Video: Top 10 najsigurnije putnički avioni

Virtualni život

Netko ih grdi, tko ih voli. Na Internetu, postoje čak i prilično brojne zajednice korisnika izrazili sklonost za neke određene robne marke. Moto modernih ljubavnika "Airbus": &ldquo-ako je to&ć-s Boeing, I&ć-m ne ide&rdquo-, što se prevodi kao „Ako je ovo "Boeing"Ja ne lete. " Ljubitelji ove američke zrakoplovne industrije im se protive: «Airbus - ne za nas» ("Airbus" - ne za nas). Obožavatelji dijele svoje dojmove leta avionom omiljeni brand, foto širenja u mreži "Airbus" ili "Boeing"Raspravite novih modela i dalje aviagigantov planovi, planiranje sastanaka za zajedničko uočavanje, obično u blizini velikih luka. Takva zajednica zajedno ljudi različitih dobi i zanimanja, nacionalnosti i religija. Među njima su i profesionalni vozači koji rade u zračnim prijevoznicima iz Rusije i drugih zemalja. Oni su ti koji donose sleng idioma u srijedu članova foruma - zaljubljenika u zrakoplovstvo. Na primjer, neslužbeni nazivi poznatih marki: "Airbus" - to "lubenica", "Boeing" - "Bobik",

Video: Strasbourg - Površina Iron Man-Strasbourg-mjesto Homme de Fer

genije zrakoplova

poduzeće "Airbus" Nastao je početkom 1970. godine spajanjem nekoliko aviaproizvodiley velikom europskom gospodarstvu. Cijelo poduzeće s vlastitim sjedištem u predgrađu Toulouse Blagnac, vodi Fabrice bunca. formalno "Airbus" - Francuski-made avion, dok je završna montaža automobila krstarenje je upravo tamo, u Francuskoj. Međutim, većina njegovih komponenti (nosive konstrukcije, kućišta elektronički sustav) proizvedenih drugdje i prevoze do konačnih traci teretnih vlakova ili čak po zraku, kao u slučaju "Airbus A380", Globalni europski problem raditi proizvodne pogone u zemljama kao što su Španjolska, Njemačka, Francuska, Velika Britanija.

Video: Megasooruzheniya: Hotel "jedro" Dubai / Dubai Dream Palace | National Geographic HD

besprijekorna tehnika

Ako pogledate fotografiju "Airbus", Oči promatrača će se završiti savršenstvo dizajna. U protočnim linijama, precizna trupa omjer volumena s krilima prema tzv standard zlatnog omjera, idealne proporcije turbina i matematički točno prilagoditi dimenzije krajnjih krilaca - sve to u cjelini razvija na slici oku-ugodan, kao što je slučaj s pozivom „Mercedes” i „BMW” automobila u svijetu.

Tehničke karakteristike zrakoplova je također na visini. brzina "Airbus" - jedna je od najvećih u segmentu podzvučnim putničkom prometu. Vodeći brand, široko tijelo A350, koja je započela proizvodnju u siječnju 2015. godine, je u mogućnosti prikupiti 0,89 Mach ili 945 km / h s projekcijama zemljine površine. najveći zrakoplov poduzeće "Airbus", A380 i nije se može razviti 1.020 km / h pod projekcije na površini Zemlje, ili 0,95-0,97 Mach - gotovo do točke prijelaza zrakoplovnom načinu rada preko zvučnog zida (u nadzvučnom načinu leta, zrakoplov ispred svog brzine zvuka).