Airbus Industrie ( "Airbus Industrie") A320: Unutarnja krug, recenzije i fotografije

Jedan od najpopularnijih načina prijevoza, a posebno kada putuju na velike udaljenosti - zrak. Putovanje avionom je brzo u usporedbi s kopnenom prometu, visoka udobnost i sigurnost. Unatoč informacijama o tragediji, i avionskim nesrećama, prema statistikama let je najsigurniji način putovanja. Usporedimo li učestalost nesreća i nesreća na cestama, postaje jasno da je zrakoplov još mnogo sigurnije.

putnički brodovi

Prvi putnički avioni su se u velikim količinama od početka XX stoljeća. Bili su mali i prijevoz ne više od 15 putnika odjednom. Tijekom vremena, sve više i više razvijenim zrakoplovstvo, zrakoplov je počeo proizvoditi u mnogim zemljama širom svijeta. U prošlom stoljeću, njihovi modeli ocijenjeni su isključivo u smislu kapaciteta putnika i robe, kao i dužine leta. Trenutno, osim tih brojki, proizvođači zahtjevniji - da je zrakoplov mora biti ekonomičan u pogledu potrošnje goriva i imaju vrlo nisku razinu buke. U današnjim uvjetima, ovi zahtjevi su vrlo važni i proizvodnih tvrtki diljem svijeta su dužni da ih uzeti u obzir.

Vrste putničkih zrakoplova

Po svojim dimenzijama putnički zrakoplovi se dijele u širokom tijelu, single-prolaz, regionalnoj i lokalnoj. Widebody - najveći u veličini i kapacitetu putnika i njihove duljine više od 70 metara u promjeru - 4-5 metara. Širina kabine zrakoplova stane 6-10 reda putničkih sjedala. Ovi zrakoplovi koriste se za let preko duge ili srednje raspon udaljenosti, oni su vrlo skupi. Single-prolaz su najčešći, one su u gotovo svakom zrakoplovne tvrtke. Oni se koriste u srednjim udaljenostima, oni su manji kapacitet i promjera - 4 metara. To se odnosi na ovu vrstu "Airbus Industrie A320"Koji je mnogo jeftiniji i ekonomičniji za rad. Regionalni zrakoplov može primiti do 100 putnika, više se obično koristi za domaće letove unutar iste države, lokalne - čak i manje, lete na udaljenosti do 1000 km.

Airbus Industrie ("Airbus Industrie A320")

A320 proizvođač zrakoplova - Europski konzorcij Airbus S.A.S. Rad na stvaranju odbora počeo u Europi u ranim 70-ih godina. Glavni zadatak proizvođača bila je stvoriti model koji može držati 130-180 putnika neće prelaziti nisku razinu buke i omogućuje rad na kratkim pistama. Ovaj zrakoplov je izgrađen 17 godina kasnije - "Airbus Industrie A320" To je napravio svoj prvi let 22. veljače 1987. godine. Svi radovi na njegova istraživanja su završena i počeo proizvodnju. "Airbus Industrie A320" (Foto zrakoplova predstavljen u članku) daje dojam svojim izgledom ne samo o zrakoplovnim stručnjacima i putnika.Prvi kupac bio je francuski avioprijevoznik Air France, to je ona koja je dobila prvi avion. To se dogodilo nakon kraja veljače 1988. aviona "Airbus Industrie A320" prošao obvezno certificiranje u Europi, au prosincu - u Sjedinjenim Američkim Državama. Zatim, u narednim godinama, ovaj model je stekao veliku popularnost i proširio po cijelom svijetu.

Značajke

"Airbus Industrie A320" Ona ima niz tehničkih značajki koje ga razlikuju od drugih zrakoplova tog tipa. Najvažniji Posebnost se smatra prisutnost by-wire sustav kontrole - EDSU. Ranije u zrakoplovu, takav sustav ne koristi, prvi put se instalira na "Airbus Industrie A320", U kokpitu na ploči s instrumentima 6 ekrani, koji prikazuje informacije o stanju motora i aviona, kao i sustave za informacije o podršci. Osim toga, kabina ima poboljšanje - tzv saydstika bočni rukohvati - oni su u funkciji zamjenjuje konvencionalni zrakoplov kotača. Svaki pilot sa svoje strane je montiran tako saydstik. Sve tehničke inovacije i nove značajke omogućuju vam da automatizirati kontrolu nad zrakoplovom, u tom pogledu, broj pilota je smanjen za dvije osobe. Promjene utječu ne samo na kokpit, ali kabinu - u odnosu na ostatak tog tipa zrakoplova, "Airbus Industrie A320" Ona ima širi kabina, više prostora za kabinsku prtljagu. Police 11% širi na svako putničko sjedalo pruža individualnu rasvjetu, moguće je podesiti rasvjetu u kabini - od 0 do 100%. Automatska kontrola zrakoplova "Airbus Industrie A320" obavlja rad na brodu računala - oni su također optimizirana i poboljšana. Sa svim tim specifikacijama, on je osvojio povjerenje i popularnost diljem svijeta. Mnogi ruski zrakoplovnih stalno koristi ovaj model aviona, "Airbus Industrie A320"- "Aeroflot", "Sibir S7" i drugi.

Vožnja salon

Svako sjedalo u putničkom prostoru ima niz prednosti i nedostatke koje treba imati na umu prilikom kupnje ulaznica. Moderna prodaja sustav omogućuje da svaki putnik prije kupiti ulaznice, odabrali određenu lokaciju u kabini. Svaki od njih ima ne samo broj, ali i pismo koje se odnosi na broj. Dakle, zračni putnički Poželjno je znati što je "Airbus Industrie A320" Unutrašnji krug. To se može vidjeti da su mjesta A i F nalazi se u neposrednoj blizini kabine, redovi B i E - u sredini sjedala, C i D - blizu prolaza. Od prvog do šestog reda - poslovne klase mjestu, oni imaju veću udaljenost stolice i uredio gotovo ležećem položaju. 1, 12 i 13 su postavljeni redovi uz hitne izlaz, potonjim redova - WC. Najčešće, putnici radije staviti na početku kabine - nalazi se bliže izlaz, veći izbor ponudio piće. Treba imati na umu da ta mjesta su sve rezervacije putnika s djecom. Jedan od najudobnijih zrakoplova za putnike je točno "Airbus Industrie A320", Gost česte letak putnici svjedoče svoje udobnosti i pouzdanosti.

pad zrakoplova

Prema službenim podacima, za cijelo razdoblje rada "Airbus Industrie A320" To se dogodilo 26 ozbiljnih nesreća i katastrofa. U većini slučajeva, kao rezultat istrage, uzrok nesreće je ljudska pogreška - neprikladni postupci pilota i posade su dovele do tragičnih posljedica. Spominje slučaj grubog slijetanja, u tim slučajevima, bez žrtava, ali avion je nastavio rad ne može biti. Najveća katastrofa u svezi "Airbus Industrie A320"Vjerujte se dogodio 2007. godine u Sao Paulo - u vlasništvu zrakoplovna zrakoplova TAM, sletio s mokre piste, udario u skladište zračne luke goriva i zapalio. Na brodu su 199 ljudi, preživjeli nisu bili.