Putnički avion neka L-410: Specifikacije, fotografije i recenzije
Video: L-410 - "ruski" regionalna zrakoplova
sadržaj
L-410 (nalazi se ispod fotografije) - jedan je od modela putničkih zrakoplova razvila čehoslovački Let. Zrakoplov namijenjen za prijevoz ljudi, tereta i pošte na kratkim udaljenostima. U svojoj kategoriji, ovaj model je superioran u nizu pokazatelja mnogih analoga i smatra se jednim od najboljih.
Kratka povijest
Rad na dizajnu zrakoplova pod nazivom L-410 je pokrenut 1966. godine u čehoslovački gradu Kunovice. U roku od tri godine nakon toga ruža u nebo eksperimentalnog modela modela. Tada je završio s Pratt & Whitney PT6A-27. Tijekom sljedećih nekoliko godina, dizajneri imaju znatno i poboljšavaju zrakoplova. Ključni inovacija je novi motori Češka Walter M601, koji su razvijeni posebno za njega u tvornici zrakoplovne tvrtke u 1973. Kasnije, inženjeri tvrtke stvorili niz izmjena L-410 zrakoplova. Model je ubrzo postao popularan, a pojedine njegove kopije povilis na svim kontinentima.
Početkom devedesetih godina prošlog stoljeća za poduzeće počelo trenutne krize: narudžbe za nove brodove gotovo nije bilo. Situacija se drastično promijenili samo u 2008. godini, kada je 51 posto svojih dionica dobiveni su od strane ruske tvrtke „UMMC” (Pet godina kasnije, ona je kupila preostali dio). Novi vlasnici postrojenja bila u mogućnosti značajno proširiti portfelj naloga i napraviti model zaista u potražnji na tržištu. Kao rezultat toga, u ovom trenutku je sagrađena nekoliko desetaka primjeraka rasponu zrakoplova i prodaje razne klijente iz Ukrajine, Brazila, Bugarske i Slovačke. Značajan dio je otišao i domaći potrošači.
Sada postoji tek nešto više od 400 zrakoplova raznim modifikacijama toj liniji. Prema procjenama stručnjaka, samo za rusko tržište potražnje za tim zrakoplovima do danas je oko stotinu primjeraka. po uzoru na poslu modernizacije ne postoji kraj i sada. Što se tiče troškova L-410, cijena zrakoplova će početi s ocjenom od 2,4 milijuna eura.
Opis i karakteristike
Osnova zrakoplova ležao aerodinamičan oblik konzolni vysokoplana. Model ima okrugli presjek tipa trupa "Školjka" i metalne konstrukcije. Zrakoplov je opremljen sklopivim tricikl podvozje s nosa potpornja. Što se tiče krila, oni su ravne i obliku trapeza u planu. Češka model će sada cijeli ciklus. Drugim riječima, ovdje je opremljen sa linije za proizvodnju i montažu svih dijelova i sklopova, u rasponu od površinske obrade materijala i završna ispitivanja u vlastitoj zračne luke.
Serijski verzija zrakoplova, koji je vrlo popularan u našem vremenu, opremljen je s dva turboprop elektrana GE H80-200. Maksimalni domet leta modela je nešto više od 1,5 tisuća kilometara, dok je maksimalno vrijeme leta - oko pet sati. Zrakoplov je u stanju istovremeno nositi na brodu 19 putnika, osim članova posade.
Ključne prednosti
Sada nekoliko riječi o glavnim prednostima, koje se mogu pohvaliti nekog zrakoplova Let L-410. Mišljenje stručnjaka u ovom području ukazuju da je najvažniji od njih su najniže operativne troškove u svim kategorijama. Osim toga, zrakoplov je pouzdan i trajan, čak iu ekstremnim uvjetima. Model motora ima jedinstvene karakteristike prianjanja koje se vode na relativno niskim tlakom i visokom temperaturom. Osim toga, zrakoplov ima najviše prostranu kabinu u svojoj kategoriji, prostrani prtljažnik i izvrsne mogućnosti u pogledu sigurnosti koji omogućuje putnicima visoku razinu udobnosti. Nemoguće je ne primijetiti činjenicu da je oprema koja se ovdje koristi je vrlo promjenjiva za dodatne opcije. Zbog svog jedinstvenog šasija broda je sposoban polijetanje i slijetanje, čak i na kratke trave i vlažan bendova.
eksploatacija
Trenutno, model L-410 uspješno koristi u više od pedeset zemalja na pet kontinenata. Za sve vrijeme proizvodnje zrakoplova u ukupno je prikupljeno oko 1.100 njegovih primjeraka. Najveća popularnost uživa na području bivšeg Sovjetskog Saveza. Kao i danas, češki tvornica zrakoplova proizvodi modifikacija UVP E20, koji se smatra najveći moderni i napredni u postavi.
Video: L-410 Turbolet UVP-E [Full HD]
Često aviona Let L-410 upravljao airlines koji pružaju zraka taxi usluge. Osim toga, model je vrlo popularna u mnogim svjetskim vladine agencije. Nemoguće je ne primijetiti činjenicu da je proizvodni pogon je uvijek pravovremeno pružiti svojim klijentima sa svim potrebnim usluga podrške. Zrakoplov je također dostupna na slijetanje, ambulantno, medicinske, trgovačke i reprezentativne verzije.
Interijer Volumen L-410 632 kubnih stopa. Zbog toga, čak i njegova standardna verzija pruža putnicima prilično visok stupanj udobnosti. Istovremeno, treba napomenuti da je njegova unutrašnjost je često gotov i opremljen s ciljem daljnje korištenje u obliku korporativne ili privatnim zrakoplovom, koji ima sve što je potrebno za rad i slobodno vrijeme.
Letenje u ekstremnim uvjetima
Kao što je već spomenuto, L-410 zrakoplova prilično dobro i može raditi sigurno, čak iu teškim vremenskim uvjetima. Prema listi podataka, avion je dizajniran za rad na temperaturama od -50 do 50 stupnjeva. Dakle, zbog jedinstvenog dizajna trupa i teške modela je naširoko koristi u vatrene vrućine afričkih i latinoameričkih pustinjama, au najhladnijim dijelovima svijeta.
potvrda
Avion L-410 je certificiran i dobio odgovarajuće potvrde modela u mnogim zemljama, uključujući i Češku, Rusiji, Njemačkoj, Argentini, Filipinima, Australiji, Brazilu i drugi. Nakon što je utvrđeno od strane Europske agencije za sigurnost zračnog prometa, model je dobio EASA certifikat, koji se odnosi na sve Zemlje EU. Osim toga, rad zrakoplova dopuštena je u mnogim drugim zemljama svijeta.
Zrakoplov i 330: shema i najbolja mjesta za ugodan let
Značajke „Moskva” ruskog zračnog prijevoznika
Stavropol luka. Što znamo o njemu?
„Beluga” - nova generacija zrakoplova
Zračni prijevoznik „Yamal” ili um zrakoplovna
Airbus Industrie ( "Airbus Industrie") A320: Unutarnja krug, recenzije i fotografije
Kratak opis Embraer 195 zrakoplova
"Boeing 787" (Boeing 787) - tehničke specifikacije
"AN-158". putnički zrakoplov kratkog vući „AN-158”: recenzije,…
Zrakoplova ms-21: karakteristike. Vući zrakoplov MC-21: Foto
AN-178. modela zrakoplova „hr”. civilnog zrakoplovstva
Boeing 763 (Boeing 763). Tvrtka „Boeing”
Zrakoplov Airbus-321: Kratka povijest i pregled
AN-148-100: prva sjedala u kabini, fotografije
Koji je sljedeći najveći putnički zrakoplov na svijetu?
Najnovija ruska zrakoplova, vojne i civilne
Ruski airlines - od "Dobrolet" za "Aeroflot"
Legenda svjetskog zrakoplovstva - zrakoplov „Boeing”
Stalno ažuriranje flote „Aeroflot” Vodeći računa o svojoj 90-godišnjoj povijesti
Fokker-100 - jedan od najpopularnijih zrakoplova u Europi
Shema kabine „en 24”, njegove karakteristike i fotografije