Shema kabine „en 24”, njegove karakteristike i fotografije

"AN-24" je turbinovintovym putnički zrakoplov. Namijenjen airlines kratkog i srednjeg dometa. Njegov dizajn ima dvije moćne turbo motor (AI-24 serije № 2 ili AI-24T) s air propelera (AB-72, AB-72T).

priča

Razvoj dvomotornog turboprop zrakoplova „AN-24”, koji je predviđen za rad zračnih putova za lokalne destinacije, započela je u 1958. na 473-GSOKB njih. Antonov. To je provedeno na temelju rezolucije SSSR broj 1417-656, od 18/12/1957 do Prema tom dokumentu, avion „An-24”, čija obilježja će se u daljnjem tekstu navedeno, treba provoditi u prijevozu putnika s opterećenjem od 4000 kg na udaljenosti od 400 km s određenom brzina - 450 km / h. Također se planira koristiti motore AI-24.

Zrakoplov „AN-24” je napravio početni let 20.10.1959 U ovom slučaju, s obzirom na njegovu čelu bila posada, od kojih je naredba je provedeno probni pilot Lisenko GI ponašanja slijede-tvornice i državne testove je pao na 1961.

Serijska proizvodnja „An-24” provedeno je u prvoj polovici 1962. godine u Kijevu biljaka brojem 473. prvi putnički let dogodio u rujnu iste godine. Na 31.10.1962, zrakoplov počeo iskorištavati „An-24” na putu „Kyiv-Kherson”.

Proizvodnja zrakoplova je provedeno do 1979. Od 1962. do 1979. godine provedena je otpuštanje više od 1.200 jedinica. Od tog broja, 1.028 su pripremljeni od strane Kijev Aviation Plant „Aviant”. Analogni zrakoplova također je proizveden u Kini. Njegovo ime je «Y-7„.

Dizajn i izgled sheme zrakoplova „AN-24”

Ovaj model je sve-metal konzola jednokrilac, koja je visoko krilo. Tu je i tricikl tipa podvozje, u kojem su spojene dvije prednje kotače. Putnički zrakoplov „AN-24” se sastoji od sljedećih komponenti:

Video: Kako je Titanic potonuo. rekonstrukcija

• „Monocoque” tipa trupa.
• Snaga set - grede i grede. Veze - kleesvarnye.
• Tradicionalni izgled: prednji - posada, itd između prtljažnika - putnički prostor s ostavom i WC-om.
• Wing: moć set - dvije jarboli i 23 nerfyury.
• Zaliske: na sredini - odnoschelevye. Oni su odbacili. Dalje - dvostruko prorezom klizanja. Krilca su podijeljene.
• Perje - tradicionalna vrsta s dodatnim ventralne kobilice.
• Šasija: tricikl s okretni recepciji.
• dvostruka kotača. Kontrola tlaka u njima se provodi na terenu.
• Instalacija snage 2 HPT AI-24. U tom slučaju, snaga - 2550 l. a. Tu je vijak s promjenjivim teren. Njegov promjer od 3,9 m.

Prednosti dizajna

Ovdje su sljedeće prednosti:

1. Provodi povećanje korisnog volumena trupa. To je zbog visoke središnjoj lokaciji.
2. Značajne praznine odsutnost krila u gornjem dijelu i prikazuje smanjenje lift difuzor efekt u spoju s trupom. To je važno svojstvo. Kao rezultat toga, ona povećava aerodinamička svojstva krila. Pod utjecajem difuzora je značilo odvajanje graničnog toka sloja od glavnih smetnji. To se događa na mjestu spoja krila i trupa.
3. Dobro bočno i uzdužno stabilnost letjelice. Sačuvan je zbog odsutnosti odvajanja toka, kao i nadkritiÀnim kutova napada.
4. Prisutnost visoke dogovoru motora. To omogućuje korištenje zrakoplova „AN-24” na neasfaltiranim zračnim lukama, kao strana tijela usisava u motor.
5. Visoka krilo zaklanja pogled to čini lakšim za putnika i tereta operacija.

mane

Međutim, postoje nedostaci ovog dizajna. Oni su kako slijedi:

1. Izdužene mahune elastične noge zrakoplova zahtijevaju veće veličine. To dovodi do povećanja otpora.
2. U usporedbi s nizkoplanom u ovom modelu tijekom polijetanja i slijetanja stvara manje učinkoviti zračni jastuk.

Zrakoplov "AN-24". karakteristike krila

U tom slučaju:

Video: ZRAKOPLOV Doomsday IL-80 je iznenađenje za sve / Snaga ruske vojske / Ministarstva obrane dobio set IL-80

• Površina: 74,98 m.
• profil:
  - 1-7 rebra (koristi TsAGI-S5-18) -
  - Rebra 8-11 - prijelazna profiliranje
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

U ovom modelu, rebra se okrene u odnosu na korijen pod kutom od 2.5^oko 0^oko. To u kombinaciji s promjenama u profilu pruža aerodinamičan i geometrijski obrat krilo vledstvie Osigurava laminirizatsiya stream. To dovodi do smanjenja otpora, da se poveća za podizanje i krilca učinkovitost i povećati brzinu, uzrokujući podrhtavanje učinak.

Video: An-70 zrakoplova. Testovi završena. Ukrajina

• Istezanje: 11.7. To je omjer kvadrata na ljuljački području.
• Sužavanje: 3.92. Ovaj stav duljina akord Korijen rebra na konzolu.

Suženje i duljenje u ovom slučaju odabran tako da u suradnji s twist osigurati ujednačenu opterećenje krila i smanjuju otpor. Također provodi u redak uravnotežena kvar u velikim kutovima napada.

• Sweep: u centru tamo. Uz konzolu - 6,5^oko.
• V. prelaze samo na konzoli - -2^oko.

To daje bočnu stabilnost. To povećava upravljivost kvara jednog od motora. To također doprinosi povećanju stabilnosti i smanjenje oscilatome role prema neuspjelom motora.

• Kut ugradnja krila 3^oko. Je odabrana kako bi se smanjio otpor trupa zbog svog položaja uzvodno na brzinu vožnje.
• Krilce neuravnotežen leća. Postoji aerodinamičan naknada od 29%.

Izmjene ovog modela

U tom slučaju:

• "An-24B". Putnik avion sa 50 mjesta. On je glavni tip originala. Možda je njegova pretvorba iz Utility i uprave.
• "An-24RV". To je opremljen sa turbojet booster, kapaciteta 1950 litara. a. To rezultira brži početak glavne motore.
• „An-24T” - čisto prijevoz verzija sa vratima tereta na dnu trupa. Perje u ovom slučaju ima dvije undernail kobilicu na obje strane otvora.
• „An-24RT” - to je također oblik prijevoza s motorom booster, kao u „An-24RV”.
• „AN-24LP” - modifikacija za borbu protiv šumskih požara.

tehničke karakteristike

Zrakoplov „AN-24” ima sljedeće specifikacije:

• Tip :. "An-24"
• Veličina raspon krila: 29,2 m.
• Duljina trupa: 23,52 m.
• visina parametra zrakoplova: 8,32 m.
• Wing Površina: 72,46 m. U izmjenama odnoschelevymi centar zakrilaca - 74.98 m.
• Masa: prazan - 13.3 m- potrošni materijal - 13,75 m.
• Nosivost: 4,6 tone tereta / putnika 48/38 muškarce / 24 nosilima.
• Prikaz najveća masa uzlijetanja iznosi 21 m „AN-24RV..” - 21,8 m na nadograditi zrakoplova, s obzirom na snagu šasije - 23,5 m.
• Težina Gorivo: 4,76 m.
• Posada: 5 osoba.
• Instalacija snage 2 HPT AI-24A od 2550 litara. a. Modifikacija „AN-24RV” dodaje za turbo motor.

Dostupnost performansi leta

U tom slučaju:

• krstarenje brzina: 490 km / h.
• Praktični raspon: 990 km.
• Najveća brzina: 540 km / h.
• Raspon Trajekt: 2820 km.
• Praktični strop: 9100 m.
• Trčanje: 500 m.

rezultat

Nakon čitanja navedenog, možete potpuno zamisliti kako izgleda avion „AN-24”. Sve u svemu, nije loše modela. U to vrijeme, zrakoplov „AN-24”, od kojih je slika u tekstu, smatra kvaliteta te vrste.